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12月4日，中鐵二局新建京港高鐵九江至南昌段南昌八一鄉(xiāng)制梁場破土動(dòng)工，標(biāo)志著八一鄉(xiāng)制梁場的施工建設(shè)正式拉開序幕，為后續(xù)箱梁預(yù)制工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該梁場位于南昌東動(dòng)車所內(nèi)兩端道岔中間區(qū)域,占地約243畝，采取橫列式布置，主要負(fù)責(zé)標(biāo)段范圍內(nèi)撫河特大橋380孔箱梁（363孔40m箱梁、17孔32m箱梁）制運(yùn)架及橋面附屬工程施工。

新建京港高速鐵路九江至南昌段，位于江西省北部，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港（臺(tái)）通道的關(guān)鍵區(qū)段，也是國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道中福銀綜合運(yùn)輸通道的組成部分。

標(biāo)簽： 綜合運(yùn)輸 組成部分 高速鐵路