截止今年的1月9日,東航已經(jīng)走過(guò)了65載航程。回首過(guò)去的65年,東航披荊斬棘,攜帶著使命與責(zé)任,贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可,更展現(xiàn)出民用航空企業(yè)應(yīng)有的精神風(fēng)貌。

東航

改革,讓東航率創(chuàng)新紀(jì)錄

作為一家大型民用航空企業(yè),在黨的改革開(kāi)放政策指引下,東航在創(chuàng)新上做文章,不斷深入企業(yè)改革,以改革創(chuàng)新帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展:1988年6月25日,東方航空正式對(duì)外開(kāi)業(yè),傳統(tǒng)管理局體制變?yōu)檎蠓珠_(kāi)、管辦分離;1997年中國(guó)東方航空股份有限公司在上海、香港、紐約三地上市;2015年9月1日,東航與達(dá)美航空簽約;2017年,東航又入股歐洲航空巨頭法荷航;在2018年,東航和同城主基地同行吉祥航空及其母公司均瑤集團(tuán),兩度開(kāi)展重大資本合作;2020年,中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司實(shí)施股權(quán)多元化改革,在集團(tuán)層面引入增資資金共計(jì)310億元,成為股東多元化的央企集團(tuán);2021年6月9日,東方航空物流股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市,被譽(yù)為“航空混改第一股”……東航的每一次改革,都持續(xù)激發(fā)出高質(zhì)量發(fā)展的活力。

環(huán)保,讓出行更“綠色”

圍繞“雙碳”目標(biāo),中國(guó)東航攜手能源、航運(yùn)等央企開(kāi)展項(xiàng)目合作,共建綠色交通新模式,獲環(huán)交所專(zhuān)業(yè)認(rèn)證,從油田到高空共踐飛行碳中和。2021年10月12日, MU5103成為我國(guó)第一班全生命周期碳中和航班,中國(guó)東航同步開(kāi)啟在13條國(guó)內(nèi)精品航線(xiàn)上,執(zhí)行全國(guó)首批、總計(jì)約780班全生命周期碳中和航班。此外,東航近些年還研制新能源車(chē)輛、推進(jìn)民航地面車(chē)輛“油改電”,在亞洲首家全機(jī)隊(duì)用電子飛行包取代紙質(zhì)航圖,并通過(guò)航路優(yōu)化、APU替代、地面滑行優(yōu)化等一系列舉措實(shí)現(xiàn)航班節(jié)油,為民航“雙碳”事業(yè)書(shū)寫(xiě)精彩的“東航方案”。

使命,讓東航更溫暖

1960年3月3日,廣東省英德縣馬口造紙廠(chǎng)失火,12名救火人員急需血漿,東航帶著血漿抵達(dá)廣州,為傷員送去生的希望;2008年5月12日,汶川大地震當(dāng)天,東航抽調(diào)8架飛機(jī)擔(dān)負(fù)救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù);2010年4月14日,青海玉樹(shù)地震來(lái)襲,東航立刻調(diào)集全部3架能執(zhí)飛玉樹(shù)的A319客機(jī),保證救災(zāi)生命線(xiàn)暢通;2011年初,利比亞安全形勢(shì)發(fā)生重大變化,東航積極加入中國(guó)民航歷史上規(guī)模最大、人數(shù)最多、任務(wù)最急、情況最復(fù)雜、范圍最廣、航線(xiàn)最長(zhǎng)的利比亞撤僑行動(dòng);2017年4月,東航聯(lián)手衛(wèi)生界的醫(yī)療志愿者,首創(chuàng)“空中醫(yī)療專(zhuān)家”項(xiàng)目,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)責(zé)任、守護(hù)旅客安全;2017年國(guó)慶之夜,東航兩架包機(jī)經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)的飛行,往返近3.4萬(wàn)公里,從加勒比海島國(guó)安提瓜和巴布達(dá)接回受困颶風(fēng)災(zāi)區(qū)的中方人員;新冠肺炎疫情爆發(fā)后,東航始終沖在抗疫飛行的最前線(xiàn),為國(guó)內(nèi)外疫情防控做出了巨大貢獻(xiàn)。

東航

作為企業(yè)黨建的先鋒軍,作為民用航空改革的先行者,作為溫暖社會(huì)的主力軍,作為鄉(xiāng)村振興的中堅(jiān)力量。在過(guò)去的65年,東航不管是在民用航空改革方面,在低碳出行方面,還是在社會(huì)責(zé)任方面,都取得了出色的成績(jī) 。踏上新征程,進(jìn)入新階段。東航將勇往直前,不負(fù)時(shí)代,在新征程中再創(chuàng)佳績(jī)!

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