促進(jìn)碳中和，助力奧運(yùn)事業(yè)，豐田參展第四屆進(jìn)博會(huì)

11月5日，第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”)正式在上海拉開序幕。經(jīng)過四年的沉淀，作為“惠及全球”的盛會(huì)，本屆進(jìn)博會(huì)展商質(zhì)量更優(yōu)，展示水平更高。今天的進(jìn)博會(huì)，已經(jīng)成為中國(guó)進(jìn)一步開放的窗口，每一個(gè)企業(yè)展示自身前沿技術(shù)實(shí)力的舞臺(tái)。

作為深耕中國(guó)市場(chǎng)的豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱豐田)，更是傾力出展進(jìn)博會(huì)。在2.1H汽車行業(yè)展館，以“攜手共建人與自然生命共同體”為主題，展示豐田通過全方位環(huán)保技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和的階段性成果，以及通過全方位電動(dòng)化產(chǎn)品助力奧運(yùn)的各項(xiàng)舉措。

實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和

碳中和，已經(jīng)成為近年來世界各國(guó)最關(guān)注的話題之一，中國(guó)也在積極推進(jìn)各種舉措。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2012年至今，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放年均增速保持在5%以上，已成為溫室氣體排放增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛。基于此，汽車乃至整個(gè)交通行業(yè)如何開展減碳舉措，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

作為扎根于中國(guó)的豐田，在節(jié)能減排方面有著更加周密的思考和詳盡的舉措。為此，豐田提出并已經(jīng)開始實(shí)施全生命周期碳中和。對(duì)于普通老百姓來說，減少二氧化碳的排放是節(jié)能減排的重要舉措。但作為一家堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展和“量產(chǎn)幸福”的企業(yè)，豐田對(duì)此有著更加系統(tǒng)和深刻的認(rèn)識(shí)。

在進(jìn)博會(huì)上，我們看到豐田提出了“全生命周期(LCA)碳中和”。這表示豐田將會(huì)降低制造、儲(chǔ)存、使用、回收再利用、廢棄處理等環(huán)節(jié)的二氧化碳排放，這樣就能實(shí)現(xiàn)從車輛生產(chǎn)、使用到回收的各個(gè)環(huán)節(jié)來減少二氧化碳的排放。

另外，碳中和的核心目標(biāo)是節(jié)能減排，讓排放物少一些更少一些，因此要實(shí)現(xiàn)碳中和，敵人是二氧化碳，而不是內(nèi)燃機(jī)。為此，豐田希望能夠?yàn)橄M(fèi)者的低碳出行提供更加豐富的選擇，希望消費(fèi)者能夠根據(jù)不同地區(qū)、不同目的、不同使用場(chǎng)景，自由選擇兼顧“可持續(xù)發(fā)展與實(shí)用性”的出行服務(wù)與產(chǎn)品，這也是豐田堅(jiān)持“以人為本”理念的表現(xiàn)。

而全方位電動(dòng)化，是豐田實(shí)現(xiàn)LCA重要的一環(huán)。豐田積極推動(dòng)HEV(雙擎)、PHEV(雙擎E+)、EV(E進(jìn)擎)、FCEV(氫擎)的技術(shù)進(jìn)步與普及，全方位為中國(guó)消費(fèi)者提供多樣化的選擇。在此次進(jìn)博會(huì)中，豐田更是以氫燃料電池技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱“FC”)和純電動(dòng)技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱“EV”)為重點(diǎn)，向大家展示豐田推進(jìn)全方位電動(dòng)化過程中構(gòu)建低碳社會(huì)的各項(xiàng)舉措。

TOYOTA bZ4X CONCEPT

在電動(dòng)化車型普及方面，豐田表現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)度，致力打造最適合用戶使用的多元化產(chǎn)品。為了更好的滿足消費(fèi)者的需求，豐田進(jìn)一步擴(kuò)充電動(dòng)化車型，將會(huì)在2025年前導(dǎo)入35款新電動(dòng)化車型。其中，TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列7款車型中5款車型導(dǎo)入中國(guó)，到了25年則導(dǎo)入10款EV。本屆進(jìn)博會(huì)上，誕生于基于e-TNGA打造的EV專屬平臺(tái)的TOYOTA bZ4X CONCEPT亮相展臺(tái)。這是一款顛覆大眾對(duì)豐田汽車認(rèn)知的高科技產(chǎn)品。其量產(chǎn)車TOYOTA bZ4X 將100%還原概念車，內(nèi)飾、造型、駕駛感、行駛性能等各方面具有革命性創(chuàng)新，使TOYOTA bZ4X成為讓人怦然心動(dòng)的車型。這里包括了羽衣造型儀表盤和異形方向盤、太陽(yáng)能電池板全景天窗等前瞻性設(shè)計(jì)。

在實(shí)現(xiàn)碳中和的道路上，豐田認(rèn)識(shí)到單獨(dú)一家企業(yè)不可能實(shí)現(xiàn)碳中和，需要與志同道合的伙伴一起共同努力，豐田積極與其他中國(guó)企業(yè)開展合作。例如除了廣汽集團(tuán)使用豐田提供的混合動(dòng)力系統(tǒng)外，還將擴(kuò)大HEV系統(tǒng)提供范圍。氫燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域，豐田還將與福田、金龍之外的更多中國(guó)企業(yè)合作。

全方位電動(dòng)化助力奧運(yùn)

早在2015年，豐田成為了奧運(yùn)會(huì)與殘奧會(huì)的全球合作伙伴。而在2020年的北京車展，豐田發(fā)布了與北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)聯(lián)合LOGO。在本屆進(jìn)博會(huì)上，豐田展示了北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)所使用的部分代表車型。值得一提的是，本次北京冬奧會(huì)賽事交通服務(wù)用車中，豐田提供的節(jié)能與清潔能源車輛在小客車中占比100%，在全部車輛中占比85.84%，為歷屆冬奧會(huì)最高。

在本次北京冬奧會(huì)上，豐田將首次在中國(guó)投入大規(guī)模使用的FCEV “第二代MIRAI”、“柯斯達(dá) 氫擎”，以及多款新近推出的EV、HEV車型。另外，為了在冬奧會(huì)提供更加全方位和貼心的服務(wù)，豐田將提供為殘障人士服務(wù)的“柯斯達(dá) 氫擎 福祉車”和“賽那 福祉版”兩款福祉車。除此之外，還將使用搭載了豐田氫燃料電池系統(tǒng)的北汽福田氫燃料電池大巴共計(jì)約200余臺(tái)。

氫燃料電池車第二代MIRAI。

不僅如此，豐田持續(xù)踐行“START YOUR IMPOSSIBLE 向不可能說不”的挑戰(zhàn)理念，在中國(guó)市場(chǎng)加速向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。豐田也致力與其它奧運(yùn)合作伙伴攜手，共同推出移動(dòng)售賣、展示、娛樂服務(wù)等超越傳統(tǒng)汽車概念且面向未來的移動(dòng)出行服務(wù)。

賽那 福祉版

在本次進(jìn)博會(huì)的豐田展臺(tái)上展示集電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等先進(jìn)技術(shù)于一身的EV“e-Palette“。“e-Palette“可在低速狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，是一款可定制的多座多功能汽車。曾經(jīng)滿足東京奧運(yùn)會(huì)專用特殊規(guī)格e-Palette，作為自動(dòng)巴士為運(yùn)動(dòng)會(huì)相關(guān)人員提供移動(dòng)出行服務(wù)。此外，新車還具備物流運(yùn)輸、移動(dòng)商鋪、移動(dòng)辦公室和流動(dòng)醫(yī)院等多種用途。“e-Palette“作為豐田提出的“將可動(dòng)性轉(zhuǎn)換成社會(huì)發(fā)展可能性”理念的象征，未來將與合作伙伴攜手，提供多樣化的移動(dòng)出行服務(wù)。

同時(shí)，豐田秉承扎根當(dāng)?shù)?，成為?dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)的理念，與志同道合的伙伴攜手，在自動(dòng)駕駛和出行服務(wù)、電池及EV研發(fā)、燃料電池系統(tǒng)、奧運(yùn)等多個(gè)方面，開展廣泛且深入的合作。

為了在迅速變化的中國(guó)市場(chǎng)普及、推廣FCEV，豐田與志同道合的中國(guó)企業(yè)一起，舉全行業(yè)之力，共同打造FCEV的發(fā)展基礎(chǔ)。在11月3日，豐田與重塑科技就共同開發(fā)商用車燃料電池系統(tǒng)簽訂合約。去年8月。豐田和中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)等共同成立了“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”，今年6月和億華通成立了“華豐燃料電池有限公司”。目的就是為了加快與中國(guó)企業(yè)的合作，努力在中國(guó)普及包括FCEV在內(nèi)的全方位電動(dòng)化技術(shù)，積極應(yīng)對(duì)二氧化碳減排、減少大氣污染等環(huán)境問題，為守護(hù)中國(guó)的藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。

【結(jié)語(yǔ)】

在這次進(jìn)博會(huì)上，我們看到豐田展示了在“碳中和”領(lǐng)域上有著全方位的實(shí)施路徑。通過技術(shù)的進(jìn)步與可再生能源的普及，豐田汽車正在力爭(zhēng)在“碳中和”的領(lǐng)域上做行業(yè)的引領(lǐng)者。而在中國(guó)，豐田則希望以全生命周期的視角，積極與中國(guó)當(dāng)?shù)氐幕锇楹献?，為中?guó)的消費(fèi)者提供更多低碳出行的選擇，為碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。

 

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