從思皓A5到思皓X8,現(xiàn)在人們又把目光轉(zhuǎn)移到了剛剛上市的思皓QX上。融入MIS皓學(xué)架構(gòu)與多項(xiàng)智能技術(shù),思皓QX讓思皓的品牌影響力再次提升。

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思皓QX的核心競爭力是MIS皓學(xué)架構(gòu)。據(jù)悉,該架構(gòu)是集5000名研發(fā)工程師,匯集了江汽集團(tuán)57年造車技術(shù)實(shí)力,結(jié)合3代乘用車產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),投入100億研發(fā)資源,歷時(shí)5年,對標(biāo)全球頂級(jí)車企,聯(lián)合多家戰(zhàn)略合作伙伴打造的智能汽車模塊化平臺(tái),具有卓越性能、智能科技和柔性迭代優(yōu)秀基因。

源于德系底盤結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)調(diào)教,MIS皓學(xué)架構(gòu)充分挖掘了極限性能,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操縱穩(wěn)定,麋鹿測試通過車速超過80Km/h,還具備同級(jí)領(lǐng)先的噪聲抑制和振動(dòng)衰減能力,70%高強(qiáng)鋼應(yīng)用和26項(xiàng)主動(dòng)安全配置,為用戶提供高級(jí)別安全保護(hù)。

MIS皓學(xué)架構(gòu)搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī),使整車具備較高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,僅0.6秒瞬態(tài)扭矩就能達(dá)到峰值,極限爬坡度50%;混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)(DHE)的熱效率達(dá)到43%,匹配輕量化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)超40%的節(jié)油降耗,領(lǐng)先同儕。

依托MIS皓學(xué)架構(gòu)“簧下重量”輕量化技術(shù),思皓QX百公里剎車距離超越同級(jí)別車型。此外,思皓QX遵循MIS皓學(xué)架構(gòu)底盤設(shè)計(jì)理念,整車質(zhì)心向低設(shè)計(jì),讓彎道側(cè)傾較小,獲得更好的駕乘舒適感和安全性,有著德系操控品質(zhì)。駕駛上,思皓QX制動(dòng)高效、轉(zhuǎn)向靈敏、行駛平穩(wěn),加上高效動(dòng)力,能夠保證高品質(zhì)行駛。

在智能科技方面,思皓QX搭載最新一代智聆4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),擁有能識(shí)別行人的AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、可自動(dòng)規(guī)劃停車軌跡的APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等15項(xiàng)ADAS功能,讓駕駛更為智能、便捷、安全。比如人臉識(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)跟蹤駕駛員狀態(tài),進(jìn)行疲勞/分心關(guān)懷提醒。座艙內(nèi),思皓QX運(yùn)用騰訊車生態(tài),車載微信、定位導(dǎo)航、華為車生態(tài),HiCar一鍵互聯(lián)等功能一應(yīng)俱全,車載語音則與科大訊飛聯(lián)合開發(fā),具備自定義喚醒詞、場景免喚醒等領(lǐng)先技術(shù),全面覆蓋用戶從上車到停車全場景的多達(dá)272項(xiàng)功能。

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如果說電動(dòng)化是汽車行業(yè)的序幕,那么智能網(wǎng)聯(lián)則是未來汽車行業(yè)的競爭焦點(diǎn)。以智能網(wǎng)聯(lián)為發(fā)力點(diǎn),思皓QX為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。

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