從2021年汽車市場的發(fā)展趨勢來看，造車并不是簡單的量產(chǎn)博弈，也不是一場只靠資本就能運作的游戲。在汽車市場，前有特斯拉、小鵬等賽道“前浪”玩家，后有“后浪”小米、滴滴等企業(yè)相繼帶資跨界入局，制造品質管理或成為決勝的“殺手锏”。

在汽車市場的每一個新勢力都無法繞過“供應鏈、品質、安全”等制造關鍵節(jié)點，北汽極狐也是一樣的。“國家隊”寶藏玩家——北汽極狐在前不久剛剛推出了第二款量產(chǎn)車型，尤其是與華為共同推出的阿爾法S 華為HI版一經(jīng)問世便聲名鵲起。

北汽極狐阿爾法S 華為HI版?zhèn)鞒泻廊A基因，置身車內(nèi)即有“頭等艙”的尊崇享受，不管是Ultrasuede麂皮、天然針縫工藝，都是極具豪華氣質的觸感。這只是小case，真正的硬核實力在于搭載了華為提供的高階自動駕駛解決方案，華為鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)。

因此，阿爾法S 華為HI版也是全球首款3激光雷達智能純電量產(chǎn)車，擁有3顆激光雷達，6顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達，13顆攝像頭，400TPS算力，能夠輕松應對高速公路，城區(qū)的自動駕駛以及代客泊車服務等。在華為鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)支持下，該車擁有5G網(wǎng)聯(lián)，T-BOX，定制天線，可實現(xiàn)23個應用生態(tài)等。

同時，北汽極狐阿爾法S 華為HI版擁有708km超長真續(xù)航，在國產(chǎn)量產(chǎn)車排名第一，雖然是純電動汽車，但北汽極狐并不一般，因為其匯聚了全球頂級資源，以領先的三電技術給出了近乎完美的“里程焦慮”破解方案。搭載194Wh/kg高能量密度電池包，其實力遠超小鵬P7的170Wh/kg和比亞迪漢的140Wh/kg。

都說“顏值即正義”，這款北汽極狐阿爾法S 華為HI版不僅僅具備無界美學和豪華空間，在技術方面，阿爾法S在業(yè)內(nèi)也是一枝獨秀的存在。引領造車新勢力2.0時代。

?

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

標簽：