在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)啟了屬于中國(guó)汽車(chē)品牌的全新局面。今年以來(lái),從“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”等三大技術(shù)品牌發(fā)布,到新一代動(dòng)力總成下線,長(zhǎng)城汽車(chē)始終刷新著自身技術(shù)實(shí)力的新高度。而12月15日,檸檬混動(dòng)DHT的全球首發(fā),則更是打破了合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的長(zhǎng)久壟斷,為中國(guó)汽車(chē)品牌爭(zhēng)回了混動(dòng)技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。

12月15日,長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)在保定哈弗技術(shù)中心正式全球首發(fā),這場(chǎng)發(fā)布會(huì)傳遞出了兩個(gè)關(guān)鍵詞,“打破壟斷”、“樹(shù)立標(biāo)桿”。

破壟斷、立標(biāo)桿,科技長(zhǎng)城站上技術(shù)新高峰

根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)在發(fā)布會(huì)上的介紹,檸檬混動(dòng)DHT采用雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù),是一種高度集成的、高效能、多模油電混動(dòng)DHT系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的更優(yōu)平衡。而這項(xiàng)技術(shù)不僅具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),還累計(jì)擁有專利199項(xiàng),其中核心專利80項(xiàng),不得不說(shuō),擁有該技術(shù)的長(zhǎng)城汽車(chē)正在為科技長(zhǎng)城正名,為“中國(guó)創(chuàng)造”正名。

而在“1-2-3”這串簡(jiǎn)潔的數(shù)字中,體現(xiàn)著長(zhǎng)城汽車(chē)的混動(dòng)新技術(shù)走向和成果。

其中“1”代表的是檸檬混動(dòng)DHT平臺(tái)下的高集成油電混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),其擁有EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收、怠速停機(jī)等多種工作模式,通過(guò)控制系統(tǒng)智能切換,以實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路中低速出行、長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)、高速/城市環(huán)路等全速域、全場(chǎng)景下的高效能與高性能的完美平衡。

在這個(gè)層面上,很多人對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)省油、靜音有認(rèn)知,但在實(shí)際試駕過(guò)程中往往難以體會(huì)到。因?yàn)樵谶^(guò)往之中,市區(qū)、高速等不同路況、不同用車(chē)場(chǎng)景下,混動(dòng)系統(tǒng)很難實(shí)現(xiàn)效能和性能的平衡,找到這個(gè)平衡點(diǎn)就是長(zhǎng)城汽車(chē)的最大成果。

檸檬混動(dòng)

在1個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)之外,“2”則是代表平臺(tái)面對(duì)不同的消費(fèi)需求,衍生出了HEV/PHEV兩種動(dòng)力形式。其中,我們常見(jiàn)的PHEV搭載了全球最大容量高效能混合動(dòng)力電池,純電續(xù)航里程可達(dá)200km,再度減輕了用戶的里程焦慮。而HEV架構(gòu),則是自主研發(fā)的中國(guó)自主品牌首款雙電機(jī)HEV架構(gòu),主打城市路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而“3”就是基于HEV/PHEV兩種動(dòng)力形式下,提供三種動(dòng)力總成可選。具體而言,包含1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT100、1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT130、1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT130+P4。其中,“1.5L +DHT100”和“1.5T +DHT130”可實(shí)現(xiàn)HEV/PHEV兩種動(dòng)力,前者主要用于A級(jí)車(chē),后者主要用于B級(jí)車(chē),而“1.5T +DHT130+P4”四驅(qū)動(dòng)力總成,在PHEV架構(gòu)下,主要應(yīng)用于C級(jí)車(chē)型。

應(yīng)用這套系統(tǒng),百公里綜合油耗可以低至4.6L,更值得關(guān)注的是,長(zhǎng)城汽車(chē)將讓用戶體驗(yàn)到油耗與性能的完美平衡。這也是長(zhǎng)城汽車(chē)用時(shí)3年時(shí)間研發(fā)檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的根本出發(fā)點(diǎn),“油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)、體驗(yàn)更舒適”的出行生活,就是長(zhǎng)城汽車(chē)為用戶潛心打造的未來(lái)混動(dòng)出行新方式。

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