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來(lái)源：宜春日?qǐng)?bào) 記者黃龍報(bào)道：“此反映很中肯，要再調(diào)研、再論證，科學(xué)合理安裝護(hù)欄?！苯眨形瘯?shū)記于秀明對(duì)市政協(xié)2023年第6期《社情民意》專(zhuān)報(bào)中，由市政協(xié)委員陳金輝、聶哲等同志反映的《中心城區(qū)部分道路隔離護(hù)欄安裝影響臨街商鋪生意和居民出行應(yīng)引起重視》作出批示。

近年來(lái)，我市堅(jiān)持以民為本，持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，保障市民安全便捷出行，但也存在部分交通設(shè)施設(shè)置給市民出行和商戶(hù)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)困擾等問(wèn)題。市委、市政府高度重視《社情民意》反映的問(wèn)題，副市長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)夏紅色迅速組織相關(guān)職能部門(mén)實(shí)地勘察，并召開(kāi)座談會(huì)研究商討解決方案。

本著利民、惠民、便民的原則，針對(duì)宜春大道高架橋下路段，市公安局、市住建局、市綜合行政執(zhí)法局等部門(mén)將組織專(zhuān)業(yè)力量，對(duì)宜春大道南路與朝陽(yáng)路交匯口、宜春大道北路（電信大樓附近）兩處優(yōu)化改造進(jìn)行調(diào)查論證，并充分征求周邊商戶(hù)和群眾意見(jiàn)，力爭(zhēng)拿出最優(yōu)解決方案。秀江路自松江園至明月立交橋路段，設(shè)有多所學(xué)校，人流車(chē)流較大，潮汐現(xiàn)象明顯。自去年加裝隔離護(hù)欄以來(lái)，該路段道路交通事故傷亡率同比下降60%以上?？紤]到群眾習(xí)慣在秀江沿岸散步休閑，市公安局將對(duì)該路段的斑馬線(xiàn)施劃進(jìn)行再次論證，視情增設(shè)斑馬線(xiàn)及禮讓行人抓拍設(shè)備。我市還擬計(jì)劃在文體路與天寶路交匯口施劃斑馬線(xiàn)，開(kāi)設(shè)行人過(guò)街路口，既方便群眾出行，又不影響周邊商鋪生意。

民有所呼，政必有應(yīng)。我市將堅(jiān)持舉一反三，由市公安局、市住建局、市綜合行政執(zhí)法局等部門(mén)安排專(zhuān)門(mén)力量，并邀請(qǐng)各界政協(xié)委員參與，對(duì)中心城區(qū)所有道路交通設(shè)施設(shè)置情況全面開(kāi)展再排查、再梳理、再論證、再優(yōu)化，爭(zhēng)取所有道路交通設(shè)施設(shè)置更加規(guī)范、更加合理。

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