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“看這些密密麻麻的支架，以往排查完要大半天工夫，現(xiàn)在數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，還能自動報(bào)警，大大提高了效率，保障了施工安全?！?月17日，中鐵二十二局三公司廈門北站公交樞紐項(xiàng)目經(jīng)理智東海指著安裝在現(xiàn)場的傳感器，向前來觀摩學(xué)習(xí)者介紹項(xiàng)目部智慧工地建設(shè)成果。

廈門北站公交樞紐項(xiàng)目是廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)構(gòu)建一體化交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。項(xiàng)目總用地面積6.56萬平方米，總建筑面積2.68萬平方米，為了方便到站旅客疏散，公交樞紐建在廈門北站及福廈高鐵站房的夾心地塊。

“不僅兩側(cè)是鐵路，地下還有廈門地鐵4號線兩條隧道”智東海介紹，公交樞紐站的建設(shè)地上、地下被高鐵、地鐵夾在中間，就像是夾心餅干，施工難度非常大。為了確?，F(xiàn)場管理萬無一失，項(xiàng)目部從一進(jìn)場就用智能化、信息化技術(shù)保障施工。

施工現(xiàn)場4臺塔吊忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起吊材料運(yùn)往高處。“每臺塔吊采用的都是智能螺母，鋼絲繩具有‘?dāng)嘟z’報(bào)警功能?！表?xiàng)目總工程師曾亮介紹，項(xiàng)目大型設(shè)備均實(shí)現(xiàn)了智能化管理，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，排除風(fēng)險(xiǎn)，保障施工安全。

打開臨時(shí)用電配電箱，里面除了常見的開關(guān)外，還安裝了許多設(shè)備?！斑@些是用電安全監(jiān)測設(shè)備，也是智慧工地建設(shè)的一部分?！痹两榻B，現(xiàn)場支架全部是金屬導(dǎo)體，用電安全事關(guān)重大。他們采用智能化監(jiān)測控制設(shè)備，既能實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵時(shí)刻瞬間斷電，還能在電路出現(xiàn)問題時(shí)快速找到原因，完成修復(fù)。

除了在現(xiàn)場應(yīng)用智能檢測控制設(shè)備外，項(xiàng)目部在鐵路、地鐵也安裝了運(yùn)營狀態(tài)監(jiān)測裝置?！拔覀兊臉痘┕?、基坑開挖離運(yùn)營鐵路、地鐵很近，最近的樁基與地鐵隧道只有3米。”曾亮介紹，通過智慧工地建設(shè)，他們實(shí)現(xiàn)了對運(yùn)營線的全天候監(jiān)測，順利推進(jìn)施工的同時(shí)，保障了運(yùn)營安全。

施工現(xiàn)場的智能設(shè)備并非獨(dú)立運(yùn)行，而是全部接入智慧工地管理平臺，形成體系?！凹偃绗F(xiàn)場支架、基坑等監(jiān)測數(shù)據(jù)超限，現(xiàn)場除了響起警報(bào)外，智慧平臺上也能收到提醒?！敝菛|海介紹，項(xiàng)目部智慧工地的應(yīng)用讓本來需要投入很大精力的工作降低了難度。

值得一提的是，項(xiàng)目部還把智慧工地運(yùn)用在作業(yè)人員的安全教育上，在現(xiàn)場設(shè)置了VR安全體驗(yàn)室，能夠身臨其境讓作業(yè)人員感受違章作業(yè)造成的后果。在居住區(qū)項(xiàng)目部設(shè)置智能安全教育WIFI，工人們下班后想蹭網(wǎng)，要先答對安全試題。

“與此同時(shí)，我們還運(yùn)用BIM和裸眼3D技術(shù)直觀展現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)過程和成品效果?！痹链蜷_電源，公交樞紐站建設(shè)關(guān)鍵工藝、施工工法和完工效果直觀地呈現(xiàn)在全息投影中。

據(jù)悉，廈門北站公交樞紐項(xiàng)目是福建省智慧工地建設(shè)試點(diǎn)之一，被廈門市評為“2022年度優(yōu)秀智慧工地”。目前項(xiàng)目部正全力開展地下室頂板施工，預(yù)計(jì)在今年6月份完工投入使用。

標(biāo)簽： 公交樞紐 廈門北站 施工現(xiàn)場