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2月17日上午8時40分，山西大同，“把每一趟都當成第一趟跑”的重載列車司機尚永彪，駕駛掛載210列車廂，滿載電煤的2萬噸的73055次重載列車，緩緩駛出湖東站，馳向渤海之濱。至此，有著“中國重載第一路”之稱的大秦鐵路累計貨運量突破80億噸，創(chuàng)出目前世界上單條鐵路貨運量最高紀錄。

大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長653公里。目前24小時不間斷運營，平均每12分鐘就開出一列滿載煤炭的萬噸大列，占到全國鐵路煤運總量的1/5，用戶群輻射26個省份。

從1988年底一期工程竣工、1992年底全線開通運營，大秦鐵路運輸能力伴隨著經濟社會發(fā)展的需求不斷突破，鐵路歷經三次大規(guī)模擴能改造、技術升級，年運量連續(xù)突破2億、3億、4億噸大關。

2012年以來，大秦鐵路始終高位運轉，運送煤炭約47億噸，超之前20多年運量近14億噸，并于2018年創(chuàng)下世界年運量最高紀錄4.51億噸，達到世界公認單條鐵路運能極限的2.25倍。

從開通初期，每趟車只能拉4000噸煤、每天最多開50多趟，到如今2.1萬噸列車常態(tài)化開行，并于2014年成功試驗3萬噸重載列車。

近十年來，高性能、長壽命、高強度的鋼軌、道岔、軌枕等基礎設備在大秦鐵路廣泛使用，國產的大功率電力機車擔當主力，載重80噸的重載車輛成為標配，先進的5T設備、信號通信系統(tǒng)和數字化、網絡化、信息化調度集中系統(tǒng)全覆蓋應用，為線路提供著安全保障，創(chuàng)造并保持著單條鐵路重載列車開行密度最高、運輸能力最大、運輸效率最優(yōu)等多項鐵路世界紀錄。

標簽： 大秦鐵路 重載列車 運輸能力