【資料圖】

1月16日，新年伊始，398名建設(shè)者歷時757天，云南勐綠高速公路坡腳隧道右幅順利貫通。該隧道為左右幅分離式隧道，右幅全長2133米，最大埋深334.64米。

據(jù)悉，由中鐵八局承建的坡腳隧道位于普洱市江城縣嘉禾鄉(xiāng)坡腳村，隧道圍巖變化大，施工難度大，以卵石、泥灰?guī)r、泥巖、砂巖、泥質(zhì)粉砂巖為主，巖體富水性強，中強風(fēng)化，巖體破碎。巖體節(jié)理發(fā)育、破碎、地質(zhì)條件極其復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險高。

為全力推動勐綠高速建設(shè)，中鐵八局建設(shè)者在隧道施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強支護(hù)、快封閉、勤測量”的施工原則，多次克服了掌子面溜塌，偏壓等難題；在開挖過程中，嚴(yán)格落實長預(yù)報、短預(yù)報、監(jiān)控量測、超前水平鉆的檢測；有效應(yīng)對自然災(zāi)害的襲擾，組織參建人員在最快時間內(nèi)，安全高效地實現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為該隧道的順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，勐綠高速公路起于西雙版納州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河州綠春縣城，路線主線全長210.72公里，連接線長約49.33公里，屬沿邊高速的重要部分，在云南省域高速公路網(wǎng)中將起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內(nèi)外”的重要作用。

標(biāo)簽： 高速公路 中鐵八局 重要作用