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記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，1月16日，復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”、最智能的成員——CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組落戶黑龍江，春運(yùn)期間將首次在我國(guó)最北端高寒高鐵開(kāi)行。這是時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組目前到達(dá)的緯度最高、氣溫最寒冷地區(qū)，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組已可滿足不同地區(qū)氣溫環(huán)境條件下高速鐵路運(yùn)行需求，中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)新突破。

黑龍江省位于我國(guó)最北端，最低溫度超過(guò)-30℃，由于特殊的地理位置和極端的氣候條件，一度被認(rèn)為與高鐵無(wú)緣。十年來(lái)，我國(guó)高鐵制造實(shí)現(xiàn)引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新的跨越，克服了季節(jié)性凍土施工、接觸網(wǎng)融冰、道岔融雪、車(chē)體防寒等多項(xiàng)技術(shù)難題，在這種條件下形成的高寒高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”經(jīng)得起多種嚴(yán)寒氣候的考驗(yàn)。

黑龍江省首次開(kāi)行的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組是目前復(fù)興號(hào)家族中速度等級(jí)最高的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組相比，新型高寒智能動(dòng)車(chē)組更加耐低溫、耐冰雪，在我國(guó)東北地區(qū)-40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。

標(biāo)簽： 黑龍江省 高速鐵路 技術(shù)難題