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數(shù)九寒天，早上6點，天剛有一絲亮色，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司通化工務(wù)段橋隧車間工長劉傳雙已和工友們來到現(xiàn)場，他們要對一座鐵路橋涵渠里的積冰進(jìn)行清理。

梅集鐵路線地處長白山腹地，是東北地區(qū)重要的客貨運(yùn)輸通道。這條鐵路線穿過了長白山脈的崇山峻嶺，橫跨紛繁交錯的河道，冬季平均氣溫達(dá)到了零下30多攝氏度。為防止橋涵隧道積冰影響列車運(yùn)行安全，通化工務(wù)段的鐵路工人們要在惡劣的環(huán)境中清除積冰，保證橋體和鐵路線路的安全。

三九嚴(yán)寒，山里出奇地冷，冰塊也凍得格外硬實，鎬頭掄上去只能砸出來一個小坑，飛濺的冰碴崩打在職工的護(hù)目鏡上啪啪作響……劉傳雙和工友們首先要清理橋體涵洞周圍的積冰，由于作業(yè)位置都在山溝溝里，重型機(jī)械上不來，除冰只能靠人工作業(yè)。在處理體積較大的積冰時，工人們要電鋸電鎬齊上陣，碎冰在空中卷起陣陣“冰霧”，鉆到人們的衣領(lǐng)、袖口里。

清除完涵洞外的積冰，劉傳雙就要帶領(lǐng)工友們清除涵洞內(nèi)的積冰。僅有１米高的涵管只剩不到30厘米的空隙，他們要先清理洞口的積冰，直到清理出人能鉆進(jìn)去的大小，才能清理到涵洞深處的積冰。

為保證作業(yè)進(jìn)度，劉傳雙把隊伍分成兩組，從涵洞的兩側(cè)同步推進(jìn)。越往里，除冰的難度越大，狹窄的空間里，鎬頭很難揮舞起來，根本使不上勁。大家只能趴在積冰上作業(yè)，雖然身著厚厚的棉服棉帽，但不一會就被冰上的寒氣浸透了，濺起的碎冰鉆進(jìn)衣服里時不時還給人一個透心涼。由于需要鉆到涵洞里作業(yè)，有些工人的孩子說爸爸和工友叔叔們像動畫片里打洞的鼴鼠，所以“鼴鼠兄弟”的外號也就流傳開來。

“不好，遇到下流水了?！眲麟p作業(yè)時發(fā)出了一聲驚呼。

涵洞除冰最怕的就是遇到“下流水”。所謂的“下流水”就是指上面是厚厚的積冰，冰下面是沒凍住的流水，如果不能及時發(fā)現(xiàn)處理，積冰很有可能一夜之間就漲幾十厘米，危及鐵路橋體安全。處理“下流水”的難度也是最大的，在清理完上面的積冰，工人們就會直接接觸到冰下面的水，衣服褲子馬上就會被水打濕，然后在零下30多攝氏度的天氣里，濕了的衣服褲子很快就會被凍住，如同一副“冰盔甲”，而且涵洞內(nèi)空間狹小，空氣稀薄，人們在里面會覺得呼吸困難。

幾個班次輪換下來，劉傳雙和工友們打出了一條排水渠，在等待排水的空檔，他們終于可以在零下30攝氏度的雪地里，吃上一口隨身攜帶的面包、香腸，就著熱水補(bǔ)充體力。劉傳雙介紹說，單位有熱乎的飯菜，但一去一回得兩個小時，春運(yùn)期間任務(wù)重，為了不影響作業(yè)進(jìn)度，所以就湊合一口。

春運(yùn)期間，劉傳雙和工友們要負(fù)責(zé)清除209公里線路中298個橋涵隧道的積冰，換算下來清理的積冰差不多有2000多立方米，體積足有一個標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小。

標(biāo)簽： 及時發(fā)現(xiàn) 車間工長