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日前，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)，天津市軌道交通Z2線全線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“濱投1號(hào)”在中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵北京工程局承建的渤春區(qū)間順利始發(fā)，標(biāo)志著天津市軌道交通Z2線一期工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

天津市軌道交通Z2線一期工程西起濱海機(jī)場(chǎng)，東至北塘，與地鐵2號(hào)線、B1線、Z4線換乘，是一條連接津?yàn)I雙城的重要交通干線。此次始發(fā)的“濱投1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)型號(hào)為CTE6810H-0945，采用主動(dòng)鉸接，刀盤設(shè)計(jì)開挖直徑6380毫米，整機(jī)長(zhǎng)度為85米，總重約550噸，刀盤開口率43%，最大掘進(jìn)速度可達(dá)每分鐘80毫米，負(fù)責(zé)渤龍湖站～春華路站盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)。該區(qū)間隧道全長(zhǎng)2542.945米，將穿越粉質(zhì)黏土、粉砂等多種地層，下穿港城大道、洪排河、景觀排瀝河、薊港鐵路框構(gòu)橋等，施工工序繁雜、難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。

據(jù)悉，天津市軌道交通Z2線串聯(lián)了濱海機(jī)場(chǎng)、濱海西站等主要交通樞紐及生態(tài)城、旅游區(qū)等重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)，建成后將借助軌道交通這一有效載體，天津中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)沿海河向下游區(qū)域主動(dòng)對(duì)接，為濱海新區(qū)提供智力支持和服務(wù)保障，濱海新區(qū)核心區(qū)亦可沿海河向上游區(qū)域擴(kuò)展，放大對(duì)中心城區(qū)的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

標(biāo)簽： 施工階段 濱海新區(qū) 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)