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提起檢車員李倫法，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東車輛段徐州下行運(yùn)用車間下發(fā)四班工長李錕說：“他是名副其實(shí)的‘老虎’，大伙都佩服?！?/p>

李倫法屬虎，到12月底就要退休了，但檢車依然虎威不減，火力十足。他個(gè)頭不高，瘦削靈活，每次檢車作業(yè)，總見他動(dòng)作自如地出入車底。

越近退休，李倫法對(duì)自己越嚴(yán)格要求。

今年下半年，車間推行佩戴作業(yè)記錄儀檢車，一些職工有怨言，存在抵觸情緒。李倫法配合班組長的工作，第一個(gè)戴上作業(yè)記錄儀，對(duì)每班作業(yè)全程錄像。隨后，他以過來人的身份開導(dǎo)大家：“作業(yè)記錄儀就是身邊多了一個(gè)不聲不響的安全監(jiān)督員，讓我們更加樹牢安全第一的思想，確保安全生產(chǎn)，一旦發(fā)生行車設(shè)備故障時(shí)還能自證清白，厘清責(zé)任?！焙髞?，工友們也紛紛效仿。

12月1日20時(shí)，夜班開工會(huì)上，李倫法跟李錕起了爭執(zhí)。原來，李錕安排李倫法整理班組內(nèi)務(wù)和資料臺(tái)賬，李倫法不樂意了，問道：“工長，為什么不讓我去現(xiàn)場？”李錕解釋說：“這幾天寒潮，夜里更冷，今天生產(chǎn)人員充足，你快退休了，干點(diǎn)輕松的活兒吧，不要去現(xiàn)場挨凍了。”“謝謝，情我領(lǐng)了，但也就最后幾個(gè)班了，還是讓我去吧！”李倫法懇求道。最終，李錕不得不讓他去了現(xiàn)場。

12月2日凌晨3時(shí)，45907次列車攜一身寒氣，穩(wěn)穩(wěn)停在9道。此時(shí)氣溫降至零下7攝氏度，寒風(fēng)吹在臉上跟刀割一般，李倫法卻精神抖擻，詢問司機(jī)途中運(yùn)行情況，摘解機(jī)車，首部車號(hào)核對(duì)，安全防護(hù)插設(shè)，燈照錘敲手拉地檢車……一切如行云流水一般。（繆華）

標(biāo)簽： 設(shè)備故障 生產(chǎn)人員 行云流水