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11月11日13時18分，國鐵成都局重慶長壽站隨著響亮的汽笛聲，一列開往西昌南站的70012次專列，裝載著國家電網(wǎng)“西電東送”骨干電源點(diǎn)——“白鶴灘”水電工程必配的2臺重量達(dá)660噸的特高壓超限變壓設(shè)備，從裝載場緩緩駛出，運(yùn)送至西昌南站。

9月以來，為保障國家重點(diǎn)項(xiàng)目大型設(shè)備的順利運(yùn)輸，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵車務(wù)段長壽站協(xié)調(diào)多部門，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮作業(yè)時間，全力為“白鶴灘”水電工程建設(shè)搶時間。為了降低長江枯水影響，車站每日安排專人跟蹤查詢長江水位變化情況，與貨物運(yùn)輸單位一同實(shí)地查看碼頭卸載條件，并采取碼頭清淤的方法，將碼頭作業(yè)面延伸到最低158米水位，一旦水位時機(jī)到來，立即啟動卸船轉(zhuǎn)運(yùn)、鐵路裝載的發(fā)運(yùn)方案。

記者在長壽川江船廠碼頭看到，數(shù)十名工人有條不紊作業(yè)，通過頂、推、平移等手段，成功將一臺重達(dá)330噸的重型變壓器轉(zhuǎn)移至?？吭谛奔苘嚨墓菲桨逋宪嚿?，經(jīng)過捆綁加固后，利用8臺卷揚(yáng)機(jī)將斜架車牽引至碼頭平臺，為下一步轉(zhuǎn)運(yùn)作準(zhǔn)備。整個過程耗時近5個小時。?

“為提高裝載效率，及時掌握變壓器卸載情況，我站提前做好裝載D型車輛的編組計(jì)劃，協(xié)調(diào)編組動力，預(yù)留貨場作業(yè)線路、作業(yè)場地，及時開展裝載質(zhì)量驗(yàn)收，協(xié)調(diào)設(shè)備單位對裝載線路、車輛進(jìn)行安全檢查，使各環(huán)節(jié)有序銜接，實(shí)現(xiàn)作業(yè)時間零等待，高質(zhì)量地做好了變壓器的裝載發(fā)運(yùn)工作?！敝袊F路成都局集團(tuán)公司涪陵車務(wù)段長壽車間黨支部書記吳達(dá)說。

據(jù)悉，自9月以來，國鐵成都局長壽站實(shí)現(xiàn)了一個月內(nèi)裝載發(fā)運(yùn)4輛超限專列的新記錄,提高了近20%的運(yùn)輸效率，為確保白鶴灘水電站順利竣工提供了設(shè)備運(yùn)輸保障。

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