今年5月，連通光谷與鄂州的城市圈“硬聯(lián)通”道路——未來(lái)三路，將全面通車。2日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者獲悉，未來(lái)3年內(nèi)，東湖高新區(qū)將打通科技一路、高新六路等6條“斷頭路”，直通鄂州。

未來(lái)三路(科技五路—行政區(qū)邊界)段，目前正在進(jìn)行綠化、非機(jī)動(dòng)車道等附屬施工。

記者在未來(lái)三路武鄂交界處看到，全長(zhǎng)295米的刷黑道路寬敞平整，筆直高大的路燈分列兩側(cè)，道路中間的綠化帶正在施工;繞過(guò)現(xiàn)場(chǎng)擺放的水馬，一步就到達(dá)鄂州的地界，對(duì)面的連接道路也已悉數(shù)建好，同樣在做綠化、綠燈等附屬施工，一副忙碌的景象。

談起武鄂同城化，武漢光谷建設(shè)投資公司項(xiàng)目管理代表陳偉表示：“我們感受最明顯，每天在這里施工，來(lái)來(lái)回回走，完全沒(méi)有跨市域的感覺(jué)。”

陳偉介紹，未來(lái)三路斷頭路項(xiàng)目自去年9月份開(kāi)工后，受到武鄂兩地眾多市民關(guān)注，經(jīng)常有市民打電話來(lái)咨詢建設(shè)進(jìn)度。其中大部分人分隔兩地生活和工作，畢竟未來(lái)三路沿線的高新企業(yè)眾多，相隔不遠(yuǎn)的鄂州紅蓮湖也宜業(yè)宜居，該道路直接拉近兩地距離，減少繞路。

未來(lái)三路作為一條“硬聯(lián)通”的城市主干道，打通后不僅能縮短紅蓮湖至武漢的通勤時(shí)間，也將加速城際間人口、資金、技術(shù)等要素流動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)武鄂同城一體化，推進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合。

“未來(lái)三路武鄂連接貫通之前，兩地市民只能通過(guò)科技五路和左廟路小坡道繞行進(jìn)出城，單程約20分鐘車程。未來(lái)三路通車后，3分鐘即可進(jìn)入鄂州市域。”陳偉說(shuō)。

記者采訪了解到，目前武漢到鄂州的出行道路有武鄂高速、老武黃公路等，城市主干道目前僅高新大道可達(dá)，其余城際通道多為支路。

記者從建設(shè)方武漢光谷建設(shè)投資有限公司獲悉，除了打通6條“斷頭路”，連通武鄂重點(diǎn)主干道的高新大道，交界處的短咀里湖橋提升工程正在進(jìn)行之中。

改造前的短咀里湖橋全長(zhǎng)約930米，雙向6車道。橋梁提升改造工程將加固加寬現(xiàn)有橋梁，拓寬至雙向8車道，并在兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，提升兩地市民慢行體驗(yàn)。

武漢光谷建設(shè)投資有限公司重點(diǎn)辦副主任胡政介紹，目前橋梁正在進(jìn)行下部樁基施工，建設(shè)進(jìn)展順利，有望于上半年全部完成后轉(zhuǎn)入上部施工。由于該通道直接去往鄂州葛店南站周邊，城市圈出行需求大，因此施工之中將保障交通不中斷。

在武漢安家、在鄂州上班的孫先生介紹，他每天開(kāi)車從短咀里湖橋通行，鄂州現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也很迅速，很期待武鄂兩地有更多的通道，讓在兩地居住和工作的人們有更豐富的生活選擇。

(記者 龔萍 蔣立青)

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