12月28日14時(shí)10分，經(jīng)過1小時(shí)施工，由中鐵大橋局承建的武漢至大悟高速公路上跨京廣線立交橋，完成首次鋼箱梁轉(zhuǎn)體。該鋼箱梁重9000噸，在空中完成轉(zhuǎn)體角度50°。接下來，其他5座箱梁將分次完成轉(zhuǎn)體。

該工程由武漢交通工程建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，武漢武鐵工程項(xiàng)目管理有限公司代建。武大高速上跨京廣線立交橋共跨越京廣鐵路上、下行客運(yùn)線等9條既有鐵路營業(yè)線，將先后分6次轉(zhuǎn)體完成左、右線主橋合龍。

此次轉(zhuǎn)體的為上跨京廣線右線橋連續(xù)鋼箱梁，重9000噸，總長173米，橋面距地面高30米，轉(zhuǎn)體角度50°。

項(xiàng)目經(jīng)理習(xí)建安介紹，主橋橋墩與鐵路營業(yè)線最近距離9米，施工場地非常狹小。吊裝作業(yè)量大、吊裝高度大，對(duì)鐵路行車安全及設(shè)備穩(wěn)定影響大。項(xiàng)目部充分考慮對(duì)既有鐵路線的影響，確保施工安全。

(記者 陳建 宋枕濤)

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