昨日，極目新聞記者從武漢市軌道交通5號線工程(全自動運行線路)、6號線二期工程及16號線(漢南線)工程初期運營前安全評估會上獲悉，3條線路具備初期運營的條件。

這意味著武漢軌道交通3條新線已具備開通條件。3條線路開通后，武漢市地鐵通車里程將達到435公里，車站達282座。

12月14日至21日，武漢市交通運輸局組織第三方機構(gòu)對武漢市軌道交通5號線工程(全自動運行線路)、6號線二期工程及16號線(漢南線)工程開展了初期運營前安全評估。來自軌道交通總體、土建、車輛、供電、通信、信號、通風空調(diào)、消防與給排水、綜合監(jiān)控、車站設(shè)備和運營等方面的專家，通過觀看工程建設(shè)及初期運營準備錄像片、聽取匯報、審閱資料、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試等方式，對武漢市軌道交通5號線工程、6號線二期工程、16號線工程各項初期運營基本條件進行評審。經(jīng)過專家評審，上述三項工程均具備初期運營條件。

3條新線是武漢軌道交通線網(wǎng)中十分重要的組成部分，總里程75公里，共設(shè)站42座。

武漢地鐵5號線南起湖北中醫(yī)藥大學站，北至武漢站東廣場站，全長約35.1公里，設(shè)站25座，是武漢地鐵首條全自動駕駛線路，可實現(xiàn)目前世界上最高級別的自動運行。列車能夠按計劃自動完成遠程喚醒、上電自檢、發(fā)車離站、到站開閉車門、無人折返、運營后回庫休眠、自動洗車等全自動場景。列車取消了傳統(tǒng)地鐵車輛駕駛室，采用與客室一體化設(shè)計，在車頭可以見到列車全速前行的全過程，如同穿梭在時空隧道。

武漢地鐵6號線二期工程起于6號線一期工程終點金銀湖公園站，經(jīng)金山大道止于新城十一路，全長約7公里，設(shè)站5座。

武漢地鐵16號線屬于市域線，線路南起周家河站，北至國博中心南站，全長33.1公里，設(shè)站12座。16號線高架段跨越通順河、沌口長江大橋，最高處距離地面大約31米，視野十分開闊，沿線風光絕美。三條新線通車后將實現(xiàn)軌道交通在全市各區(qū)的全覆蓋。

(記者 呂銳)

標簽： 軌道交通 線路 武漢 地鐵