海南日?qǐng)?bào)海口10月10日訊 (記者計(jì)思佳 特約記者陳創(chuàng)淼 通訊員蔡翔任)10月10日10時(shí)許，瓊州海峽復(fù)航后，第一艘由廣東抵達(dá)?？谛潞８鄣目蜐L船靠岸，多輛大貨車魚貫而出。在貨車下船點(diǎn)位旁，?？谑行阌^(qū)“三港一站”業(yè)務(wù)指導(dǎo)組支起帳篷，放了4張桌子，格外醒目。指導(dǎo)組負(fù)責(zé)人蔡俊峰正拿著喇叭對(duì)剛下船的貨車司機(jī)喊道：“上船前在微信群里已經(jīng)提交健康碼、行程碼的師傅，直接來這里領(lǐng)取健康通行證!”

聽到蔡俊峰的喊話，司機(jī)高春春趕忙拿起身份證和船票來到桌前。核對(duì)姓名和車牌號(hào)后，高春春從工作人員手中拿到健康通行證。緊接著，他在旁邊的“進(jìn)島鮮活農(nóng)產(chǎn)品申報(bào)減免窗口”登記完信息，領(lǐng)取《綠色通道車輛減免確認(rèn)單》，完成了入島的所有核驗(yàn)程序。

“我人還沒到?？冢吞崆巴瓿闪朔酪咝畔⒑蓑?yàn)!”高春春說，他車上運(yùn)送的是云南大白菜，足足有27噸，準(zhǔn)備送到?？谑胁嘶@子江楠農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。“昨天下午就有人打電話聯(lián)系我，讓我加入微信群，提交身份證、健康碼、行程碼等材料，提前審核，通航到達(dá)港口后就不用再去窗口核驗(yàn)了。今天果然特別順利，至少比平時(shí)節(jié)省了10多分鐘。”

“受臺(tái)風(fēng)‘獅子山’影響，瓊州海峽停航4天，不少運(yùn)送瓜菜的貨車滯留徐聞港。”蔡俊峰告訴海南日?qǐng)?bào)記者，為讓貨車司機(jī)在復(fù)航后第一時(shí)間將瓜菜送到各大市場(chǎng)，秀英區(qū)“三港一站”業(yè)務(wù)指導(dǎo)組立即啟動(dòng)生鮮貨車網(wǎng)上查驗(yàn)綠色通道，通過?？谑猩虅?wù)局提供的瓜菜車輛清單聯(lián)系司機(jī)，在網(wǎng)上提前甄別司機(jī)的身份證、健康碼、行程軌跡等材料。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月9日，該業(yè)務(wù)指導(dǎo)組連續(xù)13個(gè)小時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)為174名瓜菜貨運(yùn)司機(jī)提前預(yù)審防疫材料，為復(fù)航做足準(zhǔn)備。沒有聯(lián)系到的瓜菜貨運(yùn)司機(jī)到達(dá)港口后，在他們排隊(duì)辦理“進(jìn)島鮮活農(nóng)產(chǎn)品申報(bào)減免”的同時(shí)，該業(yè)務(wù)指導(dǎo)組也安排了工作人員同步為他們審核防疫材料。

司機(jī)梅峰從四川西昌運(yùn)了一車葡萄準(zhǔn)備入島，收到復(fù)航消息后，他通過第一班輪渡順利過海。“過去我們都是先去排隊(duì)申請(qǐng)‘進(jìn)島鮮活農(nóng)產(chǎn)品申報(bào)減免’，再去窗口核驗(yàn)健康碼、行程碼。今天在第一次排隊(duì)的時(shí)候，就有工作人員主動(dòng)為我們核驗(yàn)信息，節(jié)省了不少時(shí)間，真是考慮得非常周到。”辦理完所有手續(xù)后，梅峰立馬上車向?？谀媳彼袌?chǎng)駛?cè)ァ?/p>

海南日?qǐng)?bào)記者在海口新海港注意到，因給瓜菜貨運(yùn)司機(jī)提前辦理了防疫手續(xù)，也分流了其他窗口的壓力。和平時(shí)相比，港口的甄別組窗口前隊(duì)伍很短，司機(jī)到了可直接核驗(yàn)信息，無須等待，所有入島運(yùn)輸車輛的通行速度都得到了提升。

“10日上午，我們順利保障800余輛貨車入島。從司機(jī)的反饋來看，平均每輛車至少能減少5分鐘以上的等待時(shí)間。”蔡俊峰表示，氣象部門預(yù)測(cè)，第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”將于10月11日生成，屆時(shí)瓊州海峽很有可能會(huì)再次停航。因此，搶抓兩個(gè)臺(tái)風(fēng)之間約60個(gè)小時(shí)的通航‘窗口期’，疏運(yùn)前期積壓的大量車輛，對(duì)保證全島蔬菜供應(yīng)起到了重要作用。“下一步，我們計(jì)劃對(duì)生鮮貨車網(wǎng)上查驗(yàn)綠色通道進(jìn)行優(yōu)化，推廣到所有貨車，并建立長(zhǎng)效機(jī)制。”蔡俊峰說。

標(biāo)簽： 瓜菜 ?？谑?/span> 秀英區(qū) 運(yùn)輸