海南日報(bào)訊 （記者羅霞 通訊員顧少興）近日，澳美制藥（海南）有限公司進(jìn)口的一批價(jià)值1300萬港元的藥品在抵達(dá)?？诟奂b箱碼頭后，通過“船邊直提”方式直接提離。至此，?？诟奂b箱碼頭出口貨物“抵港直裝”及進(jìn)口貨物“船邊直提”已全部實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)省商務(wù)廳（口岸辦）工作安排，在?？谑猩虅?wù)局（口岸辦）牽頭組織下，?？诟酆ｊP(guān)、?？诟奂b箱碼頭有限公司、八所中遠(yuǎn)海船務(wù)有限公司、嘉里大通物流有限公司、外貿(mào)運(yùn)輸車隊(duì)積極配合推進(jìn)該項(xiàng)工作。當(dāng)天，該批藥品運(yùn)抵碼頭前，嘉里大通物流有限公司已完成了通關(guān)申報(bào)工作。當(dāng)載著該批藥品的“鴻達(dá)鑫18”號駁船到達(dá)碼頭開始卸船作業(yè)時(shí)，集裝箱卡車駛進(jìn)碼頭作業(yè)區(qū)域，前沿岸橋直接將集裝箱從駁船卸至卡車上，卡車隨即駛離?？诟郏虄H用時(shí)12分鐘。

此前，海南新臺勝實(shí)業(yè)有限公司出口的羅非魚已成功采用“抵港直裝”作業(yè)模式，在?？诟奂b箱碼頭實(shí)現(xiàn)出口作業(yè)。

據(jù)了解，與傳統(tǒng)模式相比，“船邊直提”和“抵港直裝”的新模式可減少集裝箱在碼頭內(nèi)運(yùn)輸和裝卸次數(shù)，且無須在碼頭堆存，既提升運(yùn)輸效率，又減少物流費(fèi)用。

海口港工作人員介紹，無論是進(jìn)口貨物“船邊直提”，還是出口貨物“抵港直裝”，均實(shí)現(xiàn)從貨主到駁船全程直通，提升物流鏈效率。“抵港直裝”和“船邊直提”相關(guān)環(huán)節(jié)處于國際國內(nèi)物流鏈的結(jié)合部，通過船、車的無縫對接，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)倉庫與港口作業(yè)間貨物的“零延遲、零等待”，為企業(yè)節(jié)省了空間、時(shí)間和物流成本，新作業(yè)模式可幫助企業(yè)進(jìn)出口貨物平均每批節(jié)省時(shí)間2至3小時(shí)。另外，隨著新模式的推廣，碼頭也實(shí)現(xiàn)“輕裝上陣”，減輕了堆場堆存壓力。

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