在深圳，什么樣的項(xiàng)目能做到拿地即開工?

9月29日，深鐵璟城項(xiàng)目開工儀式在松崗舉行。28日，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱“深鐵集團(tuán)”)通過招拍掛方式以63.29億元成功競(jìng)得深圳市寶安區(qū)松崗片區(qū)軌道綜合開發(fā)地塊，29日深鐵璟城項(xiàng)目即啟動(dòng)了開工儀式，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工場(chǎng)地平整、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)等工作，跑出了深圳“加速度”。今年年底深鐵璟城將可達(dá)到預(yù)售條件，實(shí)現(xiàn)營銷中心開放，將打造深鐵集團(tuán)TOD綜合開發(fā)的又一標(biāo)桿,助力深圳推進(jìn)“拿地即開工”建設(shè)模式。

深鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“拿地即開工，這都得益于‘軌道+物業(yè)’模式一體化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工的優(yōu)勢(shì)”。深鐵集團(tuán)的提前規(guī)劃、科學(xué)部署，精心組織，前置做好荷載預(yù)留，統(tǒng)籌推進(jìn)一體化開發(fā)，才使得該項(xiàng)目在完成拿地之際就已具備開工條件。通過這種模式，能提高開發(fā)效率，緩解財(cái)政壓力，更好地反哺軌道交通建設(shè)運(yùn)營，促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展。

深鐵璟城創(chuàng)出摘牌即開工的“深鐵速度”

據(jù)介紹，“軌道+物業(yè)”模式遵循以公共交通為導(dǎo)向(Transit-Oriented Development,簡稱TOD模式)，集軌道交通投融資、建設(shè)、運(yùn)營和沿線土地綜合開發(fā)于一體，通過軌道線路、站點(diǎn)與上蓋物業(yè)建設(shè)的同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工，帶動(dòng)城市優(yōu)化布局，實(shí)現(xiàn)軌道交通可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)過20余年的探索實(shí)踐，深鐵集團(tuán)建立了軌道建設(shè)、軌道運(yùn)營、站城開發(fā)、資源經(jīng)營“四位一體”核心價(jià)值鏈，通過對(duì)軌道站點(diǎn)周邊土地和上蓋物業(yè)的高強(qiáng)度開發(fā)，以其開發(fā)和經(jīng)營收益反哺軌道交通建設(shè)和運(yùn)營，形成自我造血機(jī)制，現(xiàn)已步入良性循環(huán)運(yùn)營狀態(tài)，成為“軌道+物業(yè)”模式新的引領(lǐng)者。

“在建造松崗車輛段時(shí)，我們就預(yù)留了上蓋建筑的空間，同步進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃等大量的前期準(zhǔn)備工作，才能做到拿地即開工的條件，體現(xiàn)了‘軌道+物業(yè)’模式的前瞻性統(tǒng)籌規(guī)劃能力。”深鐵璟城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在該模式的運(yùn)作下，深鐵集團(tuán)充分利用土地空間，以站點(diǎn)為樞紐，無縫連接出行、商務(wù)、購物、居住等各種業(yè)態(tài)和城市公共空間，實(shí)現(xiàn)軌道、物業(yè)與城市的深度融合，為城市發(fā)展節(jié)約了大量土地資源，完善了城市功能，“軌道+物業(yè)”模式為全國軌道交通可持續(xù)發(fā)展長效機(jī)制先行示范。

近年來深鐵集團(tuán)不斷創(chuàng)新TOD站城一體化理念，通過開發(fā)實(shí)踐持續(xù)應(yīng)用完善。在各級(jí)政府部門的大力支持和幫助下，深鐵璟城項(xiàng)目厚植“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，拿地即開工，保質(zhì)保量加速開跑，計(jì)劃今年年底即可達(dá)到預(yù)售條件，實(shí)現(xiàn)營銷中心開放。同時(shí)，深鐵集團(tuán)還致力于為深圳建設(shè)項(xiàng)目先行示范，積極與各方共同探索“拿地即開工”模式。

“軌道+物業(yè)”模式凸顯公共效益

深鐵璟城項(xiàng)目緊鄰地鐵11號(hào)線終點(diǎn)碧頭站，東鄰朗碧路，南接松福大道，西北面為茅洲河，與東莞僅一河之隔。規(guī)劃總用地面積約33萬平方米，計(jì)容建筑面積約51萬平方米，總建筑面積約61萬平方米，總規(guī)劃戶數(shù)約4000套，其中配建公共住房約2600套。

該項(xiàng)目坐擁大空港、會(huì)展新城、海洋新城等多重規(guī)劃利好，是深圳市2021年度重大建設(shè)項(xiàng)目，也是深鐵集團(tuán)在寶安區(qū)的首個(gè)軌道綜合開發(fā)項(xiàng)目，擬打造成灣區(qū)TOD標(biāo)桿大城。項(xiàng)目將建設(shè)幼兒園、學(xué)校、體育場(chǎng)館、社康服務(wù)中心等公共配套設(shè)施，是集高端住宅、繽紛商業(yè)、運(yùn)動(dòng)公園及教育配套為一體的超級(jí)生態(tài)綜合體，大幅提升該片區(qū)的居住品質(zhì)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，深鐵璟城就是取意“玉從礦石之中精雕細(xì)琢而來”，寓意鑄造精品工程。

值得一提的是，同樣位于松崗片區(qū)、緊挨深鐵璟城的松溪家園即是深鐵集團(tuán)為深圳市政府代建的公共住房項(xiàng)目，規(guī)劃住房約3600套。而與這兩個(gè)項(xiàng)目一路之隔的中車基地上蓋項(xiàng)目將提供約4000套公共住房。三個(gè)項(xiàng)目將提供約10200套公共住房，彰顯深鐵集團(tuán)國企擔(dān)當(dāng)，是住房發(fā)展實(shí)施計(jì)劃落地的體現(xiàn)，更是深圳發(fā)展現(xiàn)代化、國際化包容性城市的體現(xiàn)。

深鐵璟城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還表示，“深鐵璟城項(xiàng)目內(nèi)擁有三個(gè)幼兒園，一個(gè)72班九年一貫制學(xué)校，學(xué)校面積高達(dá)5萬平方米，這樣的教育配套在深圳在建住宅中是很少見的。”他說道。

同時(shí)，深鐵璟城項(xiàng)目還帶有建筑面積6萬平方米的集“購、閑、食、樂、健”于一體的商業(yè)綜合配套;小區(qū)內(nèi)設(shè)置多元園林功能景觀、室外游泳池、大面積平臺(tái)花園景觀(用地面積高達(dá)10萬平方米)、體育公園和會(huì)所等;體育場(chǎng)館、社康服務(wù)中心等都將填補(bǔ)區(qū)域周邊配套資源的空白。

未來，深鐵集團(tuán)將持續(xù)創(chuàng)新，以“軌道+物業(yè)”模式拓寬公共住房供應(yīng)渠道，積極承擔(dān)新增公共住房建設(shè)任務(wù)，將持續(xù)建設(shè)更多惠及民生的公共住房工程，進(jìn)一步凸顯“軌道+物業(yè)”模式的公共效益，助力深圳推進(jìn)“全國完善住房保障體系試點(diǎn)城市”建設(shè)，帶動(dòng)城市布局優(yōu)化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)深圳在大灣區(qū)中的樞紐功能。

產(chǎn)城融合助力建設(shè)軌道都市圈

今年，站在中國共產(chǎn)黨建黨百年、深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)兩周年、“十四五”規(guī)劃開局年的歷史交匯點(diǎn)上，深鐵集團(tuán)搶抓粵港澳大灣區(qū)軌道交通一體化的重大歷史機(jī)遇，在探索城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展和打造站城一體標(biāo)桿的道路上創(chuàng)新探索，不斷前行。深鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，如今“軌道+物業(yè)”TOD模式已從單體開發(fā)的1.0模式進(jìn)入到產(chǎn)城融合的4.0模式。

據(jù)悉，深鐵集團(tuán)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，深化上蓋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)文件，同時(shí)開展裝配式建筑、節(jié)能減排等多項(xiàng)技術(shù)研究，落實(shí)綜合試點(diǎn)有關(guān)部署，出臺(tái)軌道交通地下空間開發(fā)管理辦法，提出TOD綜合開發(fā)在規(guī)劃管理、用地管理、建設(shè)管理、開發(fā)機(jī)制方面的配套措施和操作建議，穩(wěn)步推進(jìn)“軌道+物業(yè)”模式的內(nèi)涵式發(fā)展，達(dá)到產(chǎn)城融合的成熟階段。

“所謂產(chǎn)城融合，就是依托國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通‘三鐵融合’的優(yōu)勢(shì)，鏈接大灣區(qū)、深圳核心區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高效整合聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)核心要素，組局開發(fā)與城市發(fā)展主題和產(chǎn)業(yè)定位相匹配的城市功能、業(yè)態(tài)組合以及亮點(diǎn)項(xiàng)目，助力建設(shè)軌道上的城市和軌道上的都市圈。”深鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

下一步，深鐵集團(tuán)將大力推進(jìn)大灣區(qū)“三鐵”沿線潛力資源拓展，以產(chǎn)業(yè)園研究為切入點(diǎn)，不斷拓展產(chǎn)城融合的“軌道+新城”發(fā)展模式，助力建設(shè)軌道城市、軌道都市圈，助推深鐵集團(tuán)成為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、發(fā)展的重要市場(chǎng)參與力量。

相關(guān)鏈接

松溪家園項(xiàng)目：

位于寶安區(qū)松崗街道北部，緊鄰地鐵11號(hào)線終點(diǎn)碧頭站，用地面積約6萬平方米，計(jì)容建筑面積約30萬平方米，總建筑面積約45萬平方米。包括5棟高層住宅，7棟超高層住宅和商業(yè)、文化活動(dòng)中心、老年人日間照料中心、郵政所等配套設(shè)施。

中車基地上蓋公共住房項(xiàng)目：

位于寶安區(qū)松崗街道西北部，北臨茅洲河，東臨寶安大道，西臨地鐵11號(hào)線松崗車輛段。用地面積約5萬平方米，總建筑面積約30萬平方米。包括8棟多層住宅、6棟高層住宅和商業(yè)、公交場(chǎng)站、幼兒園等配套設(shè)施。

標(biāo)簽： 深圳 項(xiàng)目 沈鐵集團(tuán)