9月28日，“上海號”中歐班列首次從上海開行，駛向德國漢堡。記者獲悉，首發(fā)“上海號”列車裝運著50個滿載服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件、精密儀器等貨物的集裝箱，從上海一路向西，經(jīng)阿拉山口出境，預計兩周后抵達德國漢堡。不僅運輸時間被壓縮，每個標準集裝箱的物流成本也將節(jié)省三成。在外貿(mào)企業(yè)普遍面臨國際運力緊張難題時，“上海號”列車的開通為中國向“一帶一路”沿線國家及歐洲國家出口提供了一個新的物流選擇。

上海市商務委外貿(mào)發(fā)展處處長尤永生表示，從漢堡回程的“上海號”列車將裝載一批第四屆進博會參展展品抵滬，為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參展進博會開辟一條全新的通道。他表示，“上海號”列車將以市場化、專業(yè)化、國際化方式運行，目前每周開行一次，以后將逐步增加開行頻次，開拓新的線路，為更多企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，努力構(gòu)建高效便捷的國際貿(mào)易大通道。

東方國際集團黨委書記、董事長童繼生表示，“上海號”列車與空運、海運、汽車公路運輸一起，致力于促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，致力于長三角一體化，致力于國際資源優(yōu)化配置，致力于進出口聯(lián)動、工貿(mào)聯(lián)運、物貿(mào)聯(lián)動、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)運、轉(zhuǎn)口離岸貿(mào)易聯(lián)運、海鐵多式聯(lián)動，將促進上海貿(mào)易中心、物流中心建設，促進進博會溢出效應放大。

業(yè)界普遍認為，上海地處東海之濱、長江門戶，是全國海陸空交通樞紐，長久以來一直是重要的國際貿(mào)易節(jié)點城市。開通“上海號”列車是貫徹落實國家戰(zhàn)略、服務構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措，對進一步提升上海國際貿(mào)易中心能級、強化上海全球資源配置能力和開放樞紐門戶功能具有重要意義。

標簽： 上海號 中歐班列 物流