我市城市橋梁橋下空間將進一步激活。記者昨日獲悉，新一期市政府公報印發(fā)的《深圳市城市橋梁橋下空間利用和管理辦法》(下稱《管理辦法》)，對城市橋梁橋下空間的利用行為進行規(guī)范，進一步提高城市空間利用率。

據(jù)了解，目前深圳大部分立交橋、高架橋下為景觀綠化，橋下空間利用形式單一、空間利用率低。截至2020年12月31日，我市承擔(dān)公共交通的各類型橋涵(含人行天橋與通道)3488座，立交橋和高架橋占地419萬平方米，橋下空間的有效釋放也是緩解核心城區(qū)土地資源緊張的重要舉措。

根據(jù)《管理辦法》，城市橋梁橋下空間利用應(yīng)遵循安全至上、公益優(yōu)先、合理利用、規(guī)范使用的原則。城市橋梁橋下空間利用應(yīng)優(yōu)先滿足城市交通、市政公用設(shè)施管養(yǎng)和公益事業(yè)的需求，并統(tǒng)籌規(guī)劃、集約利用道路橋梁橋下空間資源，結(jié)合橋下空間環(huán)境條件，兼顧橋梁周邊環(huán)境生態(tài)，適當(dāng)配套城市基礎(chǔ)設(shè)施。

《管理辦法》明確，城市橋梁橋下空間利用類型分為建(構(gòu))筑物類和市政公共設(shè)施及設(shè)備類。其中，建(構(gòu))筑物類包括：城市公共交通所需的停車、蓄車場地及附屬設(shè)施;垃圾轉(zhuǎn)運點、公共廁所;水務(wù)防洪排澇設(shè)施。市政公共設(shè)施及設(shè)備類包括：城市道路養(yǎng)護管理所需的養(yǎng)護、維修場地和工具房等設(shè)施設(shè)備;用于城市安全、治安管理的監(jiān)控設(shè)備、崗?fù)さ裙嫘栽O(shè)施，城市管理所需的用于道路保潔、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、綠化養(yǎng)護、下水道養(yǎng)護的工具房等設(shè)施設(shè)備;配套園林綠化工程，綠化景觀帶，生態(tài)長廊，綠道，服務(wù)驛站，雕塑小品等藝術(shù)空間;5G設(shè)施、多功能智能桿、智慧燈桿、信息屏等智慧城市設(shè)施設(shè)備，供電開關(guān)箱、箱式變壓器;公共自行車、共享單車、共享小汽車的停放場地和“宜停車”場地，通過安全評估的汽車充電樁。

據(jù)了解，城市橋梁橋下空間的利用應(yīng)由政府有關(guān)部門或者企業(yè)作為申請主體，向市交通運輸主管部門提出申請，并提供包括橋梁安全保護承諾書、設(shè)施設(shè)備的設(shè)計設(shè)置方案、安全評估報告和應(yīng)急預(yù)案等一系列申請材料。

標(biāo)簽： 城市空間 公共設(shè)施 橋下空間