昨日從鐵路部門獲悉，按照國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月1日至8月31日的暑期，總計(jì)62天，這62天假期中，學(xué)生回家、返校，還有出門旅游的客流，是各種交通線路最忙碌的時(shí)間。今年暑運(yùn)臨近尾聲，國(guó)鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)，2021年暑期，全國(guó)鐵路客流量大約可達(dá)7.5億人次，甚至還會(huì)超過(guò)2019年的客運(yùn)量，且預(yù)估高峰日客流量可達(dá)1400萬(wàn)人次。

鐵路作為旅客最為日常的交通方式之一，選擇的人仍不在少數(shù)，在這些出行人中不乏有許多老年人，老年人乘火車、高鐵出行，為方便老年人出行，鐵路部門推出老年人新規(guī)，只要年滿60周歲即可享受這三大福利。

購(gòu)票特權(quán)：自動(dòng)分配下鋪

首先就是購(gòu)票時(shí)可享受的特權(quán)?，F(xiàn)如今，我國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)均已取消了紙質(zhì)車票，基本上都是電子客票了，而且許多人購(gòu)票都是上網(wǎng)購(gòu)買，但是對(duì)于不怎么會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)的老年人來(lái)說(shuō)，十分不方便。所以說(shuō)，為了讓老年人也可以方便地購(gòu)票，國(guó)鐵集團(tuán)表示，在所有車站均會(huì)設(shè)置專門的老年人購(gòu)票處，或者保留自助購(gòu)票機(jī)器，還會(huì)有專門的服務(wù)人員引導(dǎo)老年人購(gòu)票，無(wú)論哪一種，都可以使用現(xiàn)金支付。

最主要的是，無(wú)論線上還是線下購(gòu)票，國(guó)鐵集團(tuán)承諾，在剩余車票充足的情況下，老年人可優(yōu)先選擇下鋪，尤其是在官方網(wǎng)站購(gòu)票的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)60歲以上老人進(jìn)行識(shí)別，從而自動(dòng)分配下鋪?zhàn)?。不過(guò)需要注意，在剩余車票充足的情況下才會(huì)給予下鋪，因此在一些高峰期例如春運(yùn)、暑運(yùn)這類的節(jié)假日期間，最好提前購(gòu)票。

進(jìn)站特權(quán)：“定制化”服務(wù)

然后是關(guān)于進(jìn)站方面的特權(quán)。除優(yōu)先檢票外，針對(duì)特殊情況的老年人，也會(huì)有特殊照顧。比如說(shuō)身體不便的殘疾老人，他們上車、下車都特別不方便。車站為這類老人提供了專屬的候車室，同時(shí)，如果想要送站、“定制化”服務(wù)，家人也可以為老人在網(wǎng)站、APP、官方電話上提前申請(qǐng)，家人可以憑借身份證直接送老人進(jìn)站;而“定制化”服務(wù)則是可以全程為這類老人提供特殊服務(wù)，比如提供輪椅、擔(dān)架，以及工作人員的攙扶。這樣一來(lái)，即便是殘疾老人也可以順利出行。

乘車特權(quán)：叫醒服務(wù)

最后就是乘車特權(quán)。在老年人乘車的過(guò)程中，上車時(shí)會(huì)有乘務(wù)員引導(dǎo)老人到座位上，還可以幫忙拿行李;如果有中途站下車的，乘務(wù)員也會(huì)提前為老年人提供叫醒服務(wù)，確保老年人不會(huì)錯(cuò)過(guò)站點(diǎn);如果行動(dòng)不便想要訂餐的，也可以呼喚乘務(wù)員幫忙，又或者是提前讓家人線上訂好餐，到時(shí)候也會(huì)有乘務(wù)員為老人直接送過(guò)來(lái)。

未來(lái)，鐵路部門還將在列車開(kāi)行、乘車服務(wù)等方面繼續(xù)完善相關(guān)環(huán)節(jié)，為所有旅客提供更為便捷和舒適的出行服務(wù)。鐵路部門表示，在出行過(guò)程中，旅客在購(gòu)票、乘車等環(huán)節(jié)遇到相關(guān)問(wèn)題，可向車站或列車工作人員反饋，工作人員也將盡力協(xié)助旅客解決出行問(wèn)題。

標(biāo)簽： 鐵路部門 老年人 購(gòu)票