市政府日前發(fā)布了《天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》，未來將形成樞紐國際化、京津同城化、津濱便捷化、城鄉(xiāng)一體化的交通格局，到2035年，天津將基本實現(xiàn)“2—3—6—18出行交通圈”“3—1—2—3快貨物流圈”。

2雙城之間20分鐘通達

3京津雄30分鐘通達

6京津冀主要城市60分鐘通達

18全國主要城市180分鐘通達

3京津冀主要城市3小時送達

1國內1天送達

2周邊國家2天送達

3全球主要城市3天送達

港口智慧綠色世界一流

著力提升港口能級，推進智慧港口、綠色港口建設實現(xiàn)重大突破，完善集疏運體系，提升口岸營商環(huán)境和航運服務水平，加快形成“東疆港區(qū)高端多元發(fā)展，南疆、北疆港區(qū)優(yōu)化提升發(fā)展，大沽口、高沙嶺和大港港區(qū)港產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展”的格局。

到2025年，集裝箱吞吐量達到2200萬標準箱，國際航運中心排名進入前20位，建成智慧綠色、居世界前列的海港樞紐。

航空立體暢達輻射全球

落實天津濱海國際機場總體規(guī)劃和加快推進中國國際航空物流中心建設實施方案，著力提升航空基礎設施和空域保障能力，鞏固提升天津濱海國際機場區(qū)域航空樞紐地位，大力推進國際航空物流中心建設。

到2025年，區(qū)域樞紐功能進一步完善，國際航空物流中心地位基本確立，旅客吞吐量達到3100萬人次、貨郵吞吐量達到40萬噸。

公路覆蓋廣泛服務優(yōu)質

推動公路發(fā)展由規(guī)模擴張為主向服務提質、管理提效轉變，構建外通內暢、廣泛覆蓋的公路網(wǎng)絡，打造安全舒適、便利共享的公路出行服務，建成“四好農(nóng)村路”標桿城市。

到2025年，公路總里程達到1.6萬公里，高速公路、普通國省道分別達到1360公里、2800公里，基本形成市域城鎮(zhèn)間“0.5至1小時交通圈”、京津雄核心城市“1至1.5小時交通圈”、京津冀主要城市“3小時交通圈”。

鐵路密接京冀通達全國

立足打造國家級客、貨鐵路樞紐，強化京津間多通道高效聯(lián)系，積極推進市域(郊)鐵路建設，承接北京非首都貨運鐵路功能外遷。

到2025年，高鐵城際里程達到470公里，鐵路網(wǎng)總里程突破1500公里，基本實現(xiàn)京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市1小時通達。

客運快慢有序富有活力

加快形成以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車等為補充的便捷高效、智慧有序的“活力快網(wǎng)”，形成交旅融合、低碳舒適的“休閑慢網(wǎng)”。

到2025年，城市軌道交通運營里程突破500公里，公共交通占機動化出行比例保持在60%以上，綠色出行比例達到75%以上。

(記者 李文博)

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