8月15日，在武漢市重點(diǎn)城建項(xiàng)目、由武漢市城投集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的兩湖隧道(東湖段)工程，位于風(fēng)光村、省博的兩個(gè)施工現(xiàn)場，518名建設(shè)者正奮戰(zhàn)在各自崗位，進(jìn)行盾構(gòu)工作井結(jié)構(gòu)施工，以確保明年3臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)目標(biāo)。

15日10時(shí)30分，長江日報(bào)記者來到位于卓刀泉北路的兩湖隧道(東湖段)二標(biāo)段風(fēng)光村始發(fā)井施工現(xiàn)場，一臺長臂挖掘機(jī)伸出加長臂，探入基坑底部，取土運(yùn)至地面，另一臺挖掘機(jī)再將土方轉(zhuǎn)運(yùn)至一臺運(yùn)輸車輛上?，F(xiàn)場，多臺挖掘機(jī)相互配合，有條不紊地進(jìn)行基坑開挖施工。

記者看到，在基坑內(nèi)，施工人員正在進(jìn)行腰梁及支撐的施工;在鋼筋加工棚，施工人員正在進(jìn)行切割、綁扎鋼筋，所有施工人員均自覺佩戴口罩。

“風(fēng)光村工作井將作為2臺超大盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)點(diǎn)，基坑長147米，最寬處達(dá)47米，開挖最深達(dá)30.2米。”施工單位上海隧道該項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理薛建忠說，這兩臺盾構(gòu)機(jī)的開挖直徑均為15.09米，明年上半年，一臺計(jì)劃往省博方向掘進(jìn)，另一臺計(jì)劃往東湖路南方向掘進(jìn)。

武漢市城投集團(tuán)所屬橋建集團(tuán)兩湖隧道(東湖段)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡偉介紹，除了風(fēng)光村工作井，位于省博附近也有一個(gè)盾構(gòu)工作井在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。明年，共有3臺盾構(gòu)機(jī)要始發(fā)，除了從風(fēng)光村工作井始發(fā)的2臺，省博工作井還有1臺盾構(gòu)機(jī)也要始發(fā)。

“目前，包括武漢市城投集團(tuán)、上海隧道、中鐵十四局、中建三局、譽(yù)城千里、市政集團(tuán)等建設(shè)、施工、監(jiān)理單位在內(nèi)，共有518名建設(shè)者全力以赴，加緊建設(shè)。”胡偉說。

兩湖隧道是世界上規(guī)模最大的城市湖底、雙層超大直徑隧道。工程北起秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接三環(huán)線，全長19公里。

(記者 陶常寧)

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