推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室20日召開中歐班列統(tǒng)一品牌五周年工作座談會。截至目前，中歐班列累計開行突破4萬列，合計貨值超過2000億美元，打通73條運行線路，通達歐洲22個國家的160多個城市。

會議指出，中歐班列為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機，為沿線數(shù)億民眾送去了實惠，彰顯了作為國際公共產(chǎn)品的地位和作用，鑄成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶，開創(chuàng)了亞歐陸路運輸新篇章，帶動了沿線通道經(jīng)濟快速發(fā)展。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列累計向歐洲發(fā)運1199萬件、9.4萬噸防疫物資，并有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出，開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。2016年6月20日，統(tǒng)一品牌中歐班列首達歐洲(波蘭)儀式在波蘭華沙舉行，中歐班列進入跨越發(fā)展的階段。

會議強調(diào)，經(jīng)濟全球化仍是時代潮流，共建“一帶一路”倡議的國際共識越來越廣泛。要鞏固擴大中歐班列發(fā)展規(guī)模，不斷提升發(fā)展效益。

一要著力增強中歐班列設(shè)施保障能力。以瓶頸路段和擁堵口岸為重點，積極推動中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造，著力提升樞紐集結(jié)能力。

二要著力提升中歐班列開行質(zhì)量效益。不斷完善中歐班列開行方案，動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化開行線路，大力拓展回程貨源，持續(xù)提高通關(guān)效率，同時充分發(fā)揮好考核導(dǎo)向作用。

三要著力推進中歐班列市場化發(fā)展。始終堅持“政府引導(dǎo)、市場運作、企業(yè)主體”的原則，遵循市場規(guī)律和競爭規(guī)則，為中歐班列持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好市場環(huán)境。

四要著力增強中歐班列持續(xù)發(fā)展動力。加快中歐班列信息平臺、智慧口岸建設(shè)，推進中歐班列與絲路海運、西部陸海新通道等聯(lián)動發(fā)展，積極推動“運貿(mào)一體化”，積極探索開行“人文班列”“旅游班列”。

五要著力加強中歐班列國際合作。始終秉持絲路精神，堅持共商共建共享原則，惠及各方、攜手前進。

六要著力確保中歐班列安全穩(wěn)定運行。加強重點口岸疫情防控，科學(xué)消殺，嚴防輸入，堅決守好國門。不斷完善中歐班列運行中人防、物防、技防“三位一體”安保措施，保障中歐班列安全穩(wěn)定運行。

2020年，中歐班列全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關(guān)，綜合重箱率達98.4%。截至6月18日，2021年中歐班列已開行6739列，運送64.5萬標(biāo)箱，同比分別增長44%、53%。

標(biāo)簽： 中歐班列 4萬列 歐洲 國家