截至昨日，五大A股上市險企已全部曬出今年一季度原保險保費收入成績單，5家公司累計實現(xiàn)原保險保費收入9731.78億元，同比增長2.64%。

今年一季度，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險分別實現(xiàn)保費收入3239億元、2034.02億元、2437.75億元、1387.09億元和633.92億元，同比增幅分別為5.23%、4.97%、-5.45%、6.27%和8.84%。

具體來看，上市險企壽險業(yè)務(wù)和財產(chǎn)險業(yè)務(wù)保費收入同比增速均出現(xiàn)分化。其中，中國人壽、太保壽險、新華保險保費收入同比實現(xiàn)正增長，人保壽險、平安壽險保費收入同比下滑;人保財險、太保財險保費收入同比正增長，平安財險保費收入同比下滑。

壽險業(yè)務(wù)保費增速三升兩降分析稱渠道升級已成行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型共識

一季度，五大上市險企壽險業(yè)務(wù)保費收入增速持續(xù)分化，新華保險保費增速領(lǐng)先，中國人壽和太保壽險保費增速也實現(xiàn)正增長，但人保壽險和平安壽險保費增速則同比下滑。

報告期內(nèi)，中國人壽、人保壽險、平安壽險、太保壽險和新華保險分別實現(xiàn)保費收入3239億元、506.60億元、1663.97億元、954.17億元和633.92億元，同比增幅分別為5.23%、-5.45%、-4.49%、3.89%和8.84%。

今年以來，平安壽險保費增速持續(xù)調(diào)整。此前，就保費增速下滑一事，中國平安回復(fù)投資者提問時表示，壽險保費收入增速下滑，主要是續(xù)期保費下滑導(dǎo)致。一方面，公司近年來主動調(diào)整，2019年、2020年“開門紅”規(guī)?？s減;另一方面，此前出售的3/5年繳費期保單繳費完畢。

總體來看，五大上市險企今年一季度壽險保費增速較今年前2個月保費增速有所放緩。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，今年保險業(yè)將呈現(xiàn)復(fù)蘇格局，可能表現(xiàn)出前高后低的特點。申萬宏源證券分析師葛玉翔表示，在去年新冠疫情造成保費低基數(shù)、新舊重疾定義切換前炒停售等因素的共振下，預(yù)計今年一季度人身險新單增速將達(dá)15%。不過，后期能否保持較高增速仍具有不確定性。當(dāng)前保險營銷員的數(shù)量和質(zhì)量較疫情前仍有一定差距，主要是受營銷員收入分化加劇、投保人購買能力和意愿變化、新興渠道對傳統(tǒng)代理人渠道造成沖擊等因素影響。

開源證券研究員高超近日發(fā)布研報稱，打造高質(zhì)量代理人隊伍已成行業(yè)共識，2021年或成轉(zhuǎn)型決戰(zhàn)年。各家上市險企在落實推廣轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略時均提出打造高質(zhì)量的代理人渠道。目前看，該策略得到頂層方案設(shè)計者的認(rèn)可，并加大方案、資源的傾斜投入。同時，一線業(yè)務(wù)管理人員認(rèn)可、貫徹執(zhí)行該策略，主動清退低產(chǎn)能代理人、增員時更注重質(zhì)量而非數(shù)量。

財產(chǎn)險保費增速兩升一降業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改善非車險快速發(fā)展

財險“老三家”保費數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，人保財險、平安財險、太保財險分別實現(xiàn)保費收入1355.52億元、661.75億元和432.92億元，分別同比增長6.20%、-8.84%和11.93%。

此前，中國平安在回復(fù)投資者提問時表示，產(chǎn)險保費下滑，主要是因車險費改實施以及信用保證險收費方式調(diào)整所致。

其中，太保財險一季度保費收入增速相較今年前2個月保費增速有所改善，平安財險一季度保費收入同比降幅相較今年前2個月保費降幅有所收窄。今年1-2月，人保財險、平安財險、太保財險保費收入同比增幅分別為7.62%、-10.06%和10.64%。

人保財險、平安財險還披露了車險保費數(shù)據(jù)。一季度，人保財險車險保費575.03億元，同比下滑6.7%;平安財險車險保費426.38億元，同比下滑8.8%。

在“車險綜改”落地的背景下，車險市場短期盈利承壓，險企轉(zhuǎn)向重點布置“非車”市場。

一季度，人保財險非車業(yè)務(wù)實現(xiàn)保費收入780.49億元，占比57.58%;車險業(yè)務(wù)保費收入占比為42.42%。同期，平安財險非車業(yè)務(wù)實現(xiàn)保費收入235.37億元，占比35.57%;車險業(yè)務(wù)保費收入占比為64.43%。

新時代證券研究員鮑淼在研報中稱，財產(chǎn)險業(yè)務(wù)方面，隨著生產(chǎn)、生活的逐步恢復(fù)，預(yù)計保費增速將逐步回升。

中信證券近日發(fā)布研報稱，車險綜合改革利大于弊，龍頭公司積極進(jìn)化。雖然車險綜合改革帶來了短期內(nèi)行業(yè)保費下降和盈利能力惡化，但一些積極因素正在發(fā)生。從渠道層面，車險綜改大幅降低了費用率，同時也大幅減少了保險公司對第三方渠道的依賴;從格局層面，車險綜改加劇了行業(yè)出清，預(yù)計小公司市場份額繼續(xù)下降。此外，為了應(yīng)對車險改革，龍頭產(chǎn)險公司也積極進(jìn)化。主要體現(xiàn)在三個方面：線上化率提升，帶動客戶續(xù)保率提高。利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢，提升客戶篩選和定價能力。加大布局汽車后市場，降低賠付成本。

標(biāo)簽： 一季度 5險企 壽險增速