在近日舉辦的“長城汽車大禹電池技術(shù)媒體品鑒會”上，長城汽車首次對外詳細揭秘大禹電池技術(shù)相關(guān)理念和創(chuàng)新技術(shù)。大禹電池技術(shù)超60項專利，將對全社會免費開放。

長城汽車電動電池設計總監(jiān)曹永強表示，大禹電池技術(shù)采用“控+導=通”的核心技術(shù)原理，搭建4層5維安全矩陣，采取8大創(chuàng)新設計，包括熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻等，覆蓋熱源抑制、隔離、冷卻、排出等各項領域，保障電池不起火、不爆炸。

近期電動汽車電池安全問題頻發(fā)，而大禹電池技術(shù)則有效解決了困擾行業(yè)的NCM811高鎳電芯安全性問題。大禹電池技術(shù)布局數(shù)十項完全自主研發(fā)的核心專利技術(shù)，突破電池本征、PACK設計、BMS 3大維度39個熱失控故障節(jié)點，全面保障電池安全。同時通過熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻八大全新設計理念，實現(xiàn)“控+導=通”熱失控安全矩陣，保證在“大容量高鎳電芯”“電池包任意位置”“加熱兩個電芯并連續(xù)觸發(fā)熱失控”的情況下都能實現(xiàn)不起火、不爆炸。

據(jù)透露，明年大禹電池技術(shù)將對長城汽車旗下新能源系列車型開啟全面應用，首款車型為沙龍品牌第一款車型。

標簽： 長城汽車 大禹電池 專利