隨著特斯拉預(yù)計(jì)其長(zhǎng)續(xù)航版Model Y最快將于9月份交貨，客戶對(duì)這款車型的需求正在飆升，這意味著這款車在第三季度的產(chǎn)量幾乎銷售一空，盡管目前仍然處于第二季度。

在去年發(fā)布Model Y后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)就預(yù)測(cè)，Model Y的受歡迎程度將超過(guò)Model 3。在中國(guó)幾個(gè)國(guó)際市場(chǎng)以及加州本地市場(chǎng)，Model Y已經(jīng)確立了自己作為卓越車型的地位，因?yàn)槿藗兏鼉A向于購(gòu)買全電動(dòng)跨界車，而不是全電動(dòng)轎車。

隨著特斯拉繼續(xù)加大所有汽車的生產(chǎn)力度，并向新領(lǐng)域擴(kuò)張，Model Y已經(jīng)成為該公司的主要關(guān)注點(diǎn)。在美國(guó)得克薩斯州的奧斯汀工廠，當(dāng)其于2021年底開(kāi)始制造汽車時(shí)，Model Y和CyberTruck將占據(jù)中心舞臺(tái)。與此同時(shí)，今年晚些時(shí)候，特斯拉的柏林工廠也將直接生產(chǎn)Model Y。

然而，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，需求正變得讓其有點(diǎn)兒不堪重負(fù)，因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是在2021年底之前完成兩家新工廠。該公司的汽車在如此多的地區(qū)深受歡迎，以至于交付日期變得越來(lái)越長(zhǎng)，這意味著隨著向可持續(xù)能源的過(guò)渡繼續(xù)飛躍，特斯拉對(duì)額外生產(chǎn)設(shè)施的需求變得更加緊迫。

特斯拉在5月初曾暗示，由于需求不斷增加，該公司第二季度的產(chǎn)量已經(jīng)售罄。雖然這仍然是個(gè)令人驚嘆的成就，但特斯拉至少有一款汽車已經(jīng)開(kāi)始在下個(gè)季度前銷售一空。事實(shí)證明，長(zhǎng)續(xù)航版Model Y似乎是特斯拉最暢銷的車型，因?yàn)樵摴竟烙?jì)最早的交付日期將是9月份，也就是2021年第三季度的最后一個(gè)月。

需求導(dǎo)致特斯拉今年迄今將Model Y的價(jià)格提高了3500美元，此前特斯拉在2月份大幅削減了這款車的成本。盡管全球芯片短缺，但特斯拉避免了遇到嚴(yán)重問(wèn)題。盡管如此，需求和部分零部件的短缺導(dǎo)致特斯拉在2021年上調(diào)了其兩款大眾市場(chǎng)汽車的價(jià)格。

特斯拉今年對(duì)Model Y進(jìn)行了幾次改進(jìn)，包括取消了乘客座位上的腰托選項(xiàng)。然而，最大的變化之一是特斯拉取消了Model Y和Model 3的雷達(dá)設(shè)備，這是特斯拉在尋求完全自動(dòng)駕駛過(guò)程中長(zhǎng)期以來(lái)始終在考慮的舉措。

盡管如此，根據(jù)最近的注冊(cè)數(shù)據(jù)，客戶對(duì)Model Y的需求仍在飆升。EV Sales Blog匯總的全球銷售數(shù)據(jù)顯示，Model Y銷量在4月份超過(guò)了Model 3。Model Y售出了16232輛，而Model 3的銷量為14980輛。不過(guò)，Model 3保住了2021年最受歡迎電動(dòng)汽車的頭銜，但Model Y位居第三，僅次于通用汽車與上汽合資企業(yè)的五菱宏光Mini EV。

與此同時(shí)，Model 3繼續(xù)主導(dǎo)著歐洲的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。盡管特斯拉目前在歐洲沒(méi)有運(yùn)營(yíng)中的制造工廠，因?yàn)榘亓止S仍在建設(shè)中，可能還要幾個(gè)月才能投產(chǎn)。然而，歐洲的需求得到了上海工廠的補(bǔ)充，特斯拉自1月份以來(lái)始終在車農(nóng)工中國(guó)向歐洲出口Model 3。由于這些努力，特斯拉已經(jīng)確立了自己作為最暢銷電動(dòng)汽車制造商的地位。

來(lái)自EU-EVs的最新數(shù)據(jù)顯示，Model 3是歐盟最受歡迎的電動(dòng)汽車，而且銷量遠(yuǎn)超第二大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今年，特斯拉已在歐盟售出27186輛Model 3，最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是法國(guó)制造的雷諾Zoe，今年迄今已售出17452輛。大眾ID.3、ID.4和UP! EV分別位居第三、第四和第五位!

由于特斯拉正在等待柏林生產(chǎn)設(shè)施的完工，Model Y目前還沒(méi)有在歐洲上市。然而，有人猜測(cè)，如果柏林工廠還沒(méi)有準(zhǔn)備好投產(chǎn)，特斯拉可能會(huì)在第三季度開(kāi)始從上海向歐洲出口Model Y。不過(guò)，這些傳言并未得到特斯拉的直接證實(shí)。

馬斯克今年早些時(shí)候預(yù)測(cè)，Model Y將成為2022年全球最暢銷的電動(dòng)汽車。他在2021年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“當(dāng)談到Model Y時(shí)，我們認(rèn)為它將成為世界上最暢銷的汽車或車輛。盡管我不是百分之百肯定，但我認(rèn)為明年實(shí)現(xiàn)這個(gè)可能性很大。我想說(shuō)，到2022年，Model Y很有可能成為世界上最暢銷的電動(dòng)汽車。”

Model Y是特斯拉歷史上第一款在上市第一個(gè)季度就實(shí)現(xiàn)盈利的車型。對(duì)Model Y的需求，以及來(lái)自多家門店的銷售數(shù)據(jù)顯示的明顯增長(zhǎng)，對(duì)特斯拉的財(cái)務(wù)狀況來(lái)說(shuō)是個(gè)好兆頭。該公司將在下個(gè)月的某個(gè)時(shí)候公布財(cái)報(bào)，目標(biāo)是連續(xù)第八個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

標(biāo)簽： 特斯拉 Model Y 需求 產(chǎn)量