近日，國家郵政局官網(wǎng)公布2019年11月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。記者發(fā)現(xiàn)，今年1-11月，同城快遞業(yè)務(wù)量同比與占比紛紛下降。數(shù)據(jù)顯示，1-11月同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成99.3億件，同比下降3%;與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降5.1個(gè)百分點(diǎn)。專家認(rèn)為，近兩年，靠貼補(bǔ)激活起來的同城快遞逐漸降溫，這是回歸理性發(fā)展的一個(gè)過程。

不過，值得注意的是，今年各大快遞物流企業(yè)紛紛發(fā)力同城快遞領(lǐng)域。上半年，京東快遞宣布聯(lián)合達(dá)達(dá)推出特瞬送同城服務(wù)，3公里最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)。下半年，順豐宣布其同城急送將以公司化形式獨(dú)立運(yùn)營，成立“順豐同城急送”品牌。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，未來5年，即時(shí)配送行業(yè)仍將保持30%以上的增速，到2020年市場規(guī)模將超過2000億元。

標(biāo)簽： 同城快遞業(yè)務(wù)