據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，1969年7月20日，美國(guó)宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為第一位和第二位在月球上行走的人，當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)理查德·尼克松在第一時(shí)間用固定電話(huà)與他們進(jìn)行了對(duì)話(huà)(美國(guó)國(guó)家航空航天局休斯頓任務(wù)控制中心為登月艙安裝了天線(xiàn))。在這次通話(huà)的電視轉(zhuǎn)播中，尼克松對(duì)宇航員們說(shuō)，全世界都為他們感到驕傲，“因?yàn)槟銈兯龅囊磺校焯靡呀?jīng)成為人類(lèi)世界的一部分”。

然而，與此同時(shí)，尼克松總統(tǒng)已經(jīng)準(zhǔn)備好給阿姆斯特朗和奧爾德林的妻子打電話(huà)，即使登月艙在那天晚上成功降落在靜海，也不能保證奧爾德林和阿姆斯特朗能夠安全返回軌道上的指令艙(宇航員邁克爾·柯林斯就在那里等著)，更不用說(shuō)返回地球了，考慮到這一點(diǎn)，尼克松請(qǐng)演講稿撰寫(xiě)人威廉·薩菲爾為他撰寫(xiě)一份“萬(wàn)一發(fā)生登月災(zāi)難”的應(yīng)急計(jì)劃書(shū)。

正如薩菲爾接受采訪(fǎng)時(shí)所解釋的那樣，駕駛登月艙返回軌道與指揮艙會(huì)合是阿波羅11號(hào)任務(wù)中最危險(xiǎn)的目標(biāo)之一，雖然此前阿波羅10號(hào)的宇航員已經(jīng)將登月艙駕駛到離月球表面不到14.4公里的地方，但阿波羅11號(hào)的宇航員在駕駛登月艙返回軌道時(shí)仍面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

理查德·尼克松總統(tǒng)圖書(shū)館和博物館提供的演講文稿

理查德·尼克松總統(tǒng)圖書(shū)館和博物館提供的演講文稿

“如果他們做不到這一點(diǎn)，就只能被遺棄在月球上，任其自生自滅，” 薩菲爾在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“這些人要么餓死，要么自殺。”

如果那真的發(fā)生了，美國(guó)國(guó)家航空航天局就會(huì)切斷與登月宇航員的通訊，而總統(tǒng)的任務(wù)就是告訴全世界發(fā)生了什么。

1969年7月18日，薩菲爾將“月球?yàn)?zāi)難計(jì)劃”的演講稿發(fā)給尼克松的幕僚參謀H·R·霍爾德曼。30年后，這份計(jì)劃書(shū)才通過(guò)新聞媒體公之于眾，計(jì)劃書(shū)內(nèi)容包括：指示總統(tǒng)應(yīng)該在全國(guó)公開(kāi)演講之前，首先打電話(huà)給宇航員的妻子;而在公開(kāi)演講中，總統(tǒng)應(yīng)該解釋“命運(yùn)已經(jīng)落定，為了和平而前往探索月球的人將在月球上安息。”

“這些勇敢的人，尼爾·阿姆斯特朗和埃德溫·奧爾德林，知道他們沒(méi)有返回的希望，”演講繼續(xù)說(shuō)道，“但他們也知道，他們的犧牲為人類(lèi)帶來(lái)了希望。”

薩菲爾寫(xiě)道，更多的人將追隨阿波羅任務(wù)宇航員的腳步，并且“一定能找到回家的路”，而奧爾德林和阿姆斯特朗“是先驅(qū)，他們將永遠(yuǎn)是我們心中占據(jù)最重要的位置。”

“因?yàn)槊恳粋€(gè)在未來(lái)的夜晚仰望月亮的人都將知道，另一個(gè)世界的某個(gè)角落永遠(yuǎn)屬于人類(lèi)，”演講稿結(jié)束時(shí)這樣寫(xiě)道。

薩菲爾的計(jì)劃書(shū)中還寫(xiě)道，在總統(tǒng)發(fā)表了令人沉痛的演講后，將為兩位宇航員舉行公開(kāi)的海葬儀式，以表彰他們的靈魂進(jìn)入“最深處”。

盡管阿波羅11號(hào)任務(wù)遭遇了一些挫折(一位宇航員在登月艙內(nèi)走動(dòng)時(shí)，意外損壞了控制登月艙引擎的斷路器)，但奧爾德林和阿姆斯特朗還是成功地與柯林斯在月球上空會(huì)合，之后三人都安全返回地球。

幸運(yùn)的是，尼克松總統(tǒng)最終不需要進(jìn)行這番悲傷的陳述，但時(shí)隔50年后，我們還是可以閱讀這篇由理查德·尼克松總統(tǒng)圖書(shū)館和博物館提供的演講文稿。(任天)

標(biāo)簽： 阿波羅登月失敗