網(wǎng)易科技訊 10月29日消息，今日在2019年全球智能物流峰會上，京東物流集團(tuán)CEO王振輝表示，從2017年4月京東物流集團(tuán)正式成立，再到2018年10月首次提出搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，2年多來京東物流服務(wù)客戶超過20萬，外部收入增長近8倍，占總體收入近40%。

“馬上到雙十一了，我們將投用25座亞洲一號智能物流園區(qū)，70個不同配置的機(jī)器人倉，有些分揀中心日訂單處理能力已超100萬以上。”王振輝說。

他提到，以供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺為依托，京東物流一方面將提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，以“雙24小時”和“雙48小時”實現(xiàn)產(chǎn)銷全鏈打通和國內(nèi)國際雙通，在“最先一公里”實現(xiàn)產(chǎn)地到全國24小時達(dá)，在“最后一公里”大力推進(jìn)“千縣萬鎮(zhèn)24小時達(dá)”;在國際上基于全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，搭建“雙48小時”通路網(wǎng)絡(luò)，使海外商品進(jìn)入中國和中國品牌走向世界更加便捷。

另一方面，京東物流還將搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺。“一是提供全供應(yīng)鏈服務(wù)：通過將產(chǎn)地和銷地網(wǎng)絡(luò)的打通，實現(xiàn)從采購、生產(chǎn)、到流通、消費，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，真正打通產(chǎn)銷全鏈路;

二是搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺：基于機(jī)器人、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)中臺，推動產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立及效率提升。”

王振輝表示，京東物流已經(jīng)和三大運營商一起，在5G和IoT應(yīng)用上進(jìn)行了探索和落地，全國首個5G智能物流示范園區(qū)已基本落成，京東物流5G智能物流平臺LoMir(絡(luò)謎)在峰會上首次公開亮相。“支持?jǐn)?shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集，運營預(yù)測，智能決策，我們將構(gòu)建一個包裹、場地、車輛、人員和設(shè)備高效連接的‘智能物流世界’。”

結(jié)合京東物流的實踐和思考，他認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的趨勢下，未來物流行業(yè)還將朝短鏈、智能、共生的方向繼續(xù)發(fā)展，其內(nèi)涵也更為豐富。

“更多上下游企業(yè)能夠高效連接，因而縮短從生產(chǎn)端到消費端距離，實現(xiàn)從流通短鏈到產(chǎn)銷短鏈的升級;智能科技的應(yīng)用從內(nèi)部運營改善或單點環(huán)節(jié)的應(yīng)用，逐漸到跨企業(yè)、跨環(huán)節(jié)的深度滲透，實現(xiàn)從運營效率提升到產(chǎn)業(yè)效率提升。”王振輝總結(jié)。

標(biāo)簽： 京東物流 王振輝