北京時(shí)間昨晚(15日)，F(xiàn)1(一級(jí)方程式賽車)土耳其大獎(jiǎng)賽正賽落幕。在濕滑賽道上進(jìn)行了58圈爭奪后，梅賽德斯車隊(duì)的英國車手漢密爾頓以1小時(shí)42分19秒313率先沖過終點(diǎn)，奪得分站冠軍的同時(shí)提前3站奪得年度車手總冠軍。至此，漢密爾頓手握2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年和2020年的7個(gè)年度車手總冠軍頭銜，追平了車王邁克爾·舒馬赫的紀(jì)錄。

土耳其大獎(jiǎng)賽開賽前，漢密爾頓在車手積分榜上以282分領(lǐng)先第二名、隊(duì)友博塔斯85個(gè)積分。在賽季僅剩4站的情況下，博塔斯是賽道上唯一還能阻止?jié)h密爾頓提前加冕年度車手總冠軍的車手，但前提是他必須在土耳其的伊斯坦布爾公園賽道上至少比漢密爾頓多拿7個(gè)積分。

然而正賽發(fā)車后，這個(gè)賽前讓行家們算來算去的話題幾乎立即就失去了懸念。由于在賽道第一彎出現(xiàn)失誤，博塔斯的賽車落到了所有賽車的隊(duì)尾，這意味著處于領(lǐng)先集團(tuán)的漢密爾頓只要能夠順利完賽，就可以確保奪得年度車手總冠軍。但漢密爾頓越戰(zhàn)越勇，通過不斷超越，以奪得分站冠軍的表現(xiàn)令自己的第七個(gè)年度車手總冠軍更有含金量。

標(biāo)簽： 漢密爾頓