記者從廣州地鐵了解到，自10月8日起，四號(hào)線在工作日再添4列車上線運(yùn)行，共計(jì)上線48列車，最小行車間隔壓縮至2分20秒。這是四號(hào)線今年來第二次加車，線路9月份工作日的日均客流達(dá)43萬人次，已恢復(fù)至2019年同期客流水平的96.6%。

此次加車增能進(jìn)一步提升了四號(hào)線高峰時(shí)段的客流運(yùn)輸能力，恰逢第130屆廣交會(huì)開幕之際，運(yùn)力提升也將為廣交會(huì)期間的運(yùn)輸保障增添助力。今年以來，廣州地鐵集團(tuán)聚焦群眾出行需求，不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織，竭力辦好群眾家門口的民生實(shí)事，其中四號(hào)線先后實(shí)現(xiàn)了兩次加車增能，最小行車間隔從年初的2分44秒進(jìn)一步壓縮至2分20秒，最大上線列車數(shù)也從40列逐步增至48列。

作為廣州南沙區(qū)的主要通勤線路之一，地鐵四號(hào)線承擔(dān)著連接廣州市中心與南沙區(qū)的重要功能，客流需求日益增大。自今年9月以來，伴隨著廣州市各大高校、中小學(xué)校的全面開學(xué)，廣州地鐵四號(hào)線的客流進(jìn)一步攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月30日，四號(hào)線9月份工作日的日均客流達(dá)43萬人次，同比去年9月份增長(zhǎng)了4.4%，已恢復(fù)至2019年同期客流水平的96.6%。針對(duì)這一情況，通過不斷優(yōu)化車輛檢修工藝及調(diào)試流程，廣州地鐵四號(hào)線在工作日增加投放4列車，最大上線列車數(shù)達(dá)到48列，最小行車間隔壓縮至2分20秒，這也是今年內(nèi)四號(hào)線第二次加車提升運(yùn)力。據(jù)測(cè)算，加車后的四號(hào)線在工作日期間運(yùn)能總提升為14%，最大滿載率下降約10%，這對(duì)于緩解四號(hào)線高峰期的通勤壓力，更好地滿足廣大市民的出行需求具有重要意義。

廣州地鐵提醒，在不斷優(yōu)化運(yùn)力、提升乘客出行體驗(yàn)的同時(shí)，仍將根據(jù)線網(wǎng)客流情況執(zhí)行常態(tài)化客流控制，搭乘地鐵時(shí)，請(qǐng)乘客自覺排隊(duì)候車，先下后上，燈閃鈴響時(shí)切莫沖搶車門，共同維護(hù)良好的乘車秩序。

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