“如今有了高速，誰(shuí)還想走過(guò)去的山路嘞。”伴隨著清晨第一抹陽(yáng)光，家住澤州縣晉廟鋪鎮(zhèn)的李二芳早早開(kāi)上大車(chē)，出發(fā)前往濟(jì)源，額間幾道皺紋記錄了這些年為幸福奮斗的痕跡。

手握方向盤(pán)，李二芳的目光中透露著堅(jiān)定，他說(shuō)，開(kāi)大車(chē)跑運(yùn)輸已經(jīng)41年了，在晉濟(jì)高速上也走了不知道幾百遍，但是每次開(kāi)車(chē)他都會(huì)格外仔細(xì)認(rèn)真。

“這習(xí)慣都是過(guò)去走國(guó)道的時(shí)候養(yǎng)成的。”李二芳笑著說(shuō)，“別看只有80公里的路程，可全是山路，去濟(jì)源所經(jīng)路段全是下坡路，車(chē)跑10分鐘輪胎就發(fā)熱了，得不停地往輪胎上澆水降溫，到了冬天更麻煩，水澆到路上結(jié)成冰，車(chē)開(kāi)著便打滑。但是不澆水輪胎發(fā)熱更危險(xiǎn)……”

“過(guò)去的路，除了操心，就是操心。車(chē)輛掉溝里，是常有的事兒。天氣好時(shí)，跑一趟將近兩個(gè)小時(shí)，要是遇到惡劣天氣，用的時(shí)間就更長(zhǎng)。”李二芳輕嘆一口氣，轉(zhuǎn)而說(shuō)道，“自從高速通了以后，從濟(jì)源入晉只需15分鐘，越來(lái)越便捷。”

晉濟(jì)高速自2008年12月建成通車(chē)后，太行山不再是天塹，50公里長(zhǎng)的高速公路如巨龍?jiān)谂P、如彩虹飛架在崇山峻嶺之間。越來(lái)越多像李二芳一樣的司機(jī)奔忙在晉濟(jì)高速公路上穿越太行山。

晉濟(jì)高速公路，包含了當(dāng)時(shí)亞洲最高、世界第二的矮塔斜拉橋——仙神河大橋，華北最大的整幅式連續(xù)鋼構(gòu)橋——南河特大橋和第二長(zhǎng)的高速公路隧道——月湖泉隧道等在內(nèi)的超大工程，總投資超過(guò)22億元，是我國(guó)中部地區(qū)貫通南北的大通道，對(duì)完善干線(xiàn)公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

“一到夏天，我們?nèi)揖蜁?huì)來(lái)晉城避暑，一住就是一兩個(gè)月，這邊空氣好，涼快，還有不少景點(diǎn)可以逛逛，挺好。”在陵川縣古郊鄉(xiāng)營(yíng)盤(pán)村住下的河南游客王曉軍笑著說(shuō)道。

如今，晉濟(jì)高速不只是承載經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要道，還是帶動(dòng)城市旅游發(fā)展的黃金大道。

青山連綿，溪流潺潺，樹(shù)木蔥蘢，亭臺(tái)樓閣鱗次櫛比，氣勢(shì)恢宏的皇城相府矗立眼前，蔚為壯觀(guān)，邀請(qǐng)游客進(jìn)城觀(guān)賞……

云海翻騰，此起彼伏，山峰錯(cuò)落，忽隱忽現(xiàn)，姿態(tài)萬(wàn)千，宛若仙境……在森林覆蓋率達(dá)95%以上的王莽嶺，林海蒼茫，松濤彌耳，山上處處是美景、處處可入畫(huà)……

還有擁有規(guī)模宏大的明清古建筑群，被稱(chēng)為“中國(guó)古城鎮(zhèn)活化石”的大陽(yáng)古鎮(zhèn);森林茂密、灌木叢生、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、空氣清新的白馬寺山森林公園;震撼精彩的千人打鐵花和古香古色的市井文化生活，讓司徒小鎮(zhèn)散發(fā)著古城味道……

一個(gè)個(gè)景點(diǎn)串點(diǎn)成線(xiàn)、串珠成鏈，游客接踵而至。與此同時(shí)，借助高速的便捷，越來(lái)越多的城市也通過(guò)這順暢的交通走進(jìn)太行山進(jìn)行旅游推介宣傳。

“走在晉濟(jì)高速上，道路和兩邊富有層次的綠化融為一體，立體感十足，仿佛開(kāi)在一個(gè)綠色走廊中，舒適愜意，開(kāi)車(chē)也不那么疲憊了。”在服務(wù)區(qū)休息的空當(dāng)，李二芳和周?chē)菹⒌乃緳C(jī)們笑著聊起來(lái)。

晉濟(jì)高速地處太行山脈南端晉豫交界最險(xiǎn)要的地帶，重巒疊嶂，溝壑縱橫，是一條集險(xiǎn)、難、美于一身，獨(dú)具魅力的高速公路。近年來(lái)，晉濟(jì)高速公路加強(qiáng)路域環(huán)境整治，清理高速公路沿線(xiàn)廣告設(shè)施，優(yōu)化沿線(xiàn)視覺(jué)環(huán)境，使“原生態(tài)綠色走廊”成為晉濟(jì)高速公路的一張亮麗名片。

2019年以來(lái)，晉城片區(qū)高速公路根據(jù)南太行特殊的地形地貌條件，本著“因地制宜，突出重點(diǎn)”的原則，重點(diǎn)選擇具備條件的繞城和出省路段進(jìn)行綠化、美化、亮化和景觀(guān)設(shè)計(jì)。截至目前，片區(qū)高速公路生態(tài)植被覆蓋率超過(guò)67.5%，實(shí)現(xiàn)了高速公路與生態(tài)自然的和諧相融。

晉城高速公路管理有限公司董事長(zhǎng)趙升琪介紹說(shuō)：“生態(tài)高速體現(xiàn)的是一種生態(tài)文明理念，隨著高速公路原生態(tài)綠色走廊建設(shè)的漸次鋪開(kāi)，‘車(chē)在景中行，人在畫(huà)中游’的駕乘體驗(yàn)，會(huì)給社會(huì)公眾帶去更多的獲得感、幸福感。”

清風(fēng)習(xí)習(xí)，透過(guò)窗戶(hù)緩緩吹拂在李二芳的面頰。從濟(jì)源返程一路上山，空氣愈顯清涼，兩側(cè)綠意隨風(fēng)舞動(dòng)，更顯活潑。李二芳說(shuō)，這條高速公路早已是他心中的一條“風(fēng)景大道”。

(記者 鄭璐 高融)

標(biāo)簽： 晉濟(jì)高速 生態(tài)走廊 綠色