(資料圖片僅供參考)

記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵濟(jì)南局）獲悉，8月10日凌晨，經(jīng)過現(xiàn)場1100多名施工人員連續(xù)480分鐘的忙碌施工，由中鐵十局承建的濟(jì)鄭高鐵山東段京濟(jì)聯(lián)絡(luò)線首組42號道岔插鋪就位，濟(jì)鄭高鐵與濟(jì)南站、大明湖站、濟(jì)南東站實現(xiàn)接軌聯(lián)通。

兩條高鐵線路之間要依托道岔完成路徑轉(zhuǎn)換，此次施工插鋪的42號道岔全長157.2米，總重241.55噸，是國內(nèi)型號最大、長度最長的有砟高速道岔。據(jù)中鐵十局項目分部經(jīng)理嚴(yán)凡磊介紹，此次插鋪道岔施工是在14.2‰的上坡道進(jìn)行，整組道岔橫移6米，縱移196米，再次橫移4.5米插鋪到位，創(chuàng)造國內(nèi)首次大坡度、長距離縱移、人工插鋪42號道岔新紀(jì)錄。

標(biāo)簽：