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2月25日上午8時(shí)18分，在河北省雄安新區(qū)的雄安至忻州高速鐵路（簡稱：雄忻高鐵）新蓋房特大橋施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著巨大的旋挖鉆機(jī)緩緩鉆進(jìn)并打下首根鉆孔樁，大橋建設(shè)正式動(dòng)工，標(biāo)志著雄忻高鐵雄保段由此全面進(jìn)入主體施工階段。

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經(jīng)雄安新區(qū)、河北省保定市，到達(dá)山西省忻州市，接入大同至西安高速鐵路忻州西站，正線全長342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

據(jù)中國中鐵電氣化局雄忻高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人麻建華介紹，雄忻高鐵雄保段線路從雄安新區(qū)雄安站到保定南站，正線全長54.34公里。此次施工的新蓋房特大橋全長4304米，大橋需跨越雄縣市區(qū)主干道路雄州路、南水北調(diào)雄縣支線、S334省道、保靜公路、馬莊干渠、大清河以及在建雄安至北京大興機(jī)場(chǎng)快線鐵路，是線路的重難點(diǎn)和控制性工程。

“我們將針對(duì)性地對(duì)大橋大跨徑連續(xù)梁施工采用懸臂澆筑方法，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，為雄安新區(qū)打造高質(zhì)量發(fā)展的全國樣板作出貢獻(xiàn)?！敝袊需F電氣化局雄忻高鐵項(xiàng)目總工程師李陽介紹，今年，新蓋房等3座大橋的鉆孔樁將全部施工完成，橋墩將澆筑50%，預(yù)計(jì)2024年可以實(shí)現(xiàn)大橋主體全部完工。

標(biāo)簽： 施工階段 高速鐵路 中國中鐵