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9月6日，G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段高速公路項(xiàng)目TJ2合同段太平鎮(zhèn)隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著該工程隧道施工進(jìn)入新階段。

據(jù)了解，G59呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段高速公路項(xiàng)目TJ2合同段位于湖南省石門縣內(nèi)。太平鎮(zhèn)隧道為分離式隧道，雙車道，全隧道均為Ⅳ級(jí)圍巖和Ⅴ級(jí)圍巖，Ⅳ級(jí)圍巖占比為47%，Ⅴ級(jí)圍巖占比為53%，是本標(biāo)段的重要控制性工程，施工難度極大，由中鐵九局承建。

為了確保完成進(jìn)洞的任務(wù)目標(biāo)，項(xiàng)目部超期謀劃，針對(duì)太平鎮(zhèn)隧道工程重點(diǎn)和難點(diǎn)，迅速組建以項(xiàng)目黨員和團(tuán)員青年為主要成員的技術(shù)攻堅(jiān)小組，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場情況設(shè)置初期支護(hù)及超前支護(hù)方案，組織了專項(xiàng)方案專家評(píng)審，制定全面周密的施工計(jì)劃，從人員安排、混凝土供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、電力安裝等方面做出了可靠有效的組織措施，為順利進(jìn)洞提供了有力保障。

標(biāo)簽： 高速公路 專項(xiàng)方案 中鐵九局