5月下旬，受全球石油供應(yīng)趨緊、國際油價(jià)長時(shí)間高位運(yùn)行影響，潤滑油行業(yè)上游基礎(chǔ)油、添加劑、包裝材料等相關(guān)產(chǎn)品成本不斷上漲，中國石化長城潤滑油、BP旗下殼牌、美孚、道達(dá)爾等潤滑油行業(yè)巨頭紛紛發(fā)布《調(diào)價(jià)函》，宣布漲價(jià)，漲幅5%～15%不等。而市場(chǎng)端，部分提前收到“風(fēng)聲”的經(jīng)銷商，則紛紛提前囤貨。不過不同以往，低價(jià)的一類、二類基礎(chǔ)油產(chǎn)品和中小品牌產(chǎn)品進(jìn)貨比例削減，經(jīng)銷商將更多資金投入大品牌潤滑油采購，品牌含金量和避險(xiǎn)能力成為銷商選擇合作伙伴的新標(biāo)準(zhǔn)。

漲價(jià)行情或?qū)⒀永m(xù) 經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變心態(tài)

由于俄烏沖突未見和平曙光，歐佩克、俄羅斯和巴西等主要產(chǎn)油地區(qū)與G7無法達(dá)成共識(shí)，加之自疫情以來西方市場(chǎng)通脹，從原油價(jià)格到大宗商品，短期內(nèi)無法看到降價(jià)的可能。潤滑油經(jīng)銷商們已經(jīng)對(duì)行情波動(dòng)表現(xiàn)的波瀾不驚，大家的主要精力都放在了優(yōu)化經(jīng)營品種、規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)上。

用一位經(jīng)銷商的話說“生意還是要做的，不過大家要學(xué)會(huì)適應(yīng)行情波動(dòng)，找準(zhǔn)市場(chǎng)需求。過去消費(fèi)者非?？粗匦詢r(jià)比，但是如今消費(fèi)升級(jí)，越來越多顧客注重生活品質(zhì)、愿意體驗(yàn)新技術(shù)、新產(chǎn)品，原來的經(jīng)營模式就一定要改革了。”盡管大品牌潤滑油普遍有四五輪漲價(jià)，相對(duì)一些小品牌和通路品牌“價(jià)格不好”，但是經(jīng)銷商們卻悄悄的加大了大品牌潤滑油進(jìn)貨比例。

三大優(yōu)勢(shì)加持 經(jīng)銷商與大品牌同舟共濟(jì)

為什么經(jīng)銷商拋棄了奉行許久的“性價(jià)比”觀念，更加青睞大品牌?為什么經(jīng)銷商和消費(fèi)者“買漲不買跌”?小編通過對(duì)話幾位潤滑油經(jīng)銷商，找到了答案。

大品牌“家大業(yè)大”抗風(fēng)險(xiǎn)能力被看好

“大品牌潤滑油銷量大，知名度高，能夠快速建立銷售渠道，就拿長城潤滑油來說吧，背靠中國石化，在基礎(chǔ)油、添加劑方面有穩(wěn)定的供應(yīng)渠道，不會(huì)像一些行業(yè)因?yàn)樵牧隙倘?、制裁之類的突然斷供。并且大品牌有比較長遠(yuǎn)的市場(chǎng)規(guī)劃，不會(huì)朝令夕改，也不會(huì)突然人去樓空。”一位主營批發(fā)的潤滑油經(jīng)銷商說出了他的想法。他表示，自己作為經(jīng)銷商,開拓市場(chǎng)，培育客戶也需要投入很多資源,如果一個(gè)品牌沒有穩(wěn)定的質(zhì)量和口碑,可能一次斷貨或者質(zhì)量問題，就會(huì)讓自己幾年努力付諸東流。“長城潤滑油在這次漲價(jià)前,提前了至少三周，就向我們下發(fā)了致客戶書，我們目前的庫存都是提前優(yōu)化過的，這點(diǎn)大品牌做得更到位,不至于漲價(jià)了讓大家措手不及。今年市場(chǎng)經(jīng)營難度大，選擇大品牌心里有底。”這位經(jīng)銷商說到。

新生代消費(fèi)者更相信品牌的力量

一位主要面對(duì)C端的經(jīng)銷商說起轉(zhuǎn)型，則表示更多因?yàn)槊嫦虻念櫩拖嘈牌放频牧α俊?ldquo;現(xiàn)在90后甚至00后都成了有車一族,用車主力更年輕了，消費(fèi)觀念和老一輩也不一樣了。更注重消費(fèi)品質(zhì)，愿意為體驗(yàn)消費(fèi)買單,更相信品牌力量，認(rèn)可品牌附加值。并且，現(xiàn)在年輕人獲得資訊渠道多，對(duì)國貨大牌也更加自信。我現(xiàn)在合作的長城潤滑油在年輕有車一族中口碑特別好。”

大廠技術(shù)底蘊(yùn)強(qiáng) 有利經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級(jí)

在部分經(jīng)銷商看來，大品牌尤其是國貨大牌受到消費(fèi)者認(rèn)可，與近年來國貨潤滑油技術(shù)含量的不斷提高密不可分。這位經(jīng)銷商表示:“現(xiàn)在低碳環(huán)保是發(fā)展主流，一類、二類基礎(chǔ)油產(chǎn)品進(jìn)入淘汰周期了，雖然價(jià)格相對(duì)便宜，但是市場(chǎng)不買賬。做零售必須有一定的市場(chǎng)嗅覺，現(xiàn)在國六排放、高功率小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為新車動(dòng)力的主流，未來市場(chǎng)也將是配套潤滑油天下。比如說長城潤滑油金吉星系列，全新升級(jí)的國六及JP1標(biāo)準(zhǔn)對(duì)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、三元催化堵塞等新問題都做了優(yōu)化，修配廠反饋都不錯(cuò)。何況，以后混動(dòng)和純電車越來越多，使用的潤滑油肯定也會(huì)升級(jí)。像長城潤滑油這樣的大廠底子厚，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)，能和主流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同步升級(jí)產(chǎn)品，多做新產(chǎn)品,經(jīng)銷商利潤也有保障。”

相信品牌力量 國貨品牌價(jià)值得到認(rèn)可

隨著社會(huì)的發(fā)展，越來越多消費(fèi)者從樸素的“性價(jià)比”觀念中走出，對(duì)品質(zhì)消費(fèi)有了更高要求，潤滑油渠道也在更加積極主動(dòng)的迎接這種需求變革，與大品牌潤滑油建立更穩(wěn)固合作關(guān)系，共同迎接未來。在這一輪市場(chǎng)調(diào)整中，有中國石化背書的長城潤滑油，憑借在服務(wù)、性能和市場(chǎng)口碑方面的優(yōu)勢(shì)，成為了許多經(jīng)銷商眼中的“香餑餑”，而這種“抱大腿”現(xiàn)象，似乎也將成為未來一段時(shí)間的市場(chǎng)主旋律。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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