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原標(biāo)題：四川首個黃河干流生態(tài)護(hù)岸工程主體工程提前完工

工人日報-中工網(wǎng)記者 李娜 通訊員 丁浩 計磊

6月18日，隨著最后一車護(hù)坡覆土完成，中鐵八局承建的黃河干流若爾蓋段應(yīng)急處置工程主體工程施工順利完工。據(jù)悉，該工程系四川省在黃河干流若爾蓋段黃河干流啟動的第一個生態(tài)護(hù)岸工程。

黃河干流若爾蓋段應(yīng)急處置工程主體工程位于阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣唐克鎮(zhèn)和轄曼鎮(zhèn)交界部位，平均海拔3500米左右。應(yīng)急處置工程為新建護(hù)岸工程全長5.06公里，采用“格賓石籠護(hù)坡+拋石護(hù)腳”的結(jié)構(gòu)形式，防洪標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇。

據(jù)介紹，為保證該工程優(yōu)質(zhì)高效地完成，該局若爾蓋項目部充分發(fā)揮管理優(yōu)勢，完善項目各種規(guī)章制度，積極組織施工隊伍及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，合理規(guī)劃施工作業(yè)面，保證施工高效推進(jìn)。在施工過程中，項目部注重施工安全和施工質(zhì)量，優(yōu)化施工方案和施工工藝，提高機(jī)械設(shè)備利用率，有序地推進(jìn)施工進(jìn)度。最終，在項目部全體管理人員和施工人員的共同努力下，在凍土融化前于4月6日按計劃順利完成護(hù)岸工程拋石護(hù)腳全段合龍；護(hù)岸工程格賓石籠護(hù)坡于6月5日順利完成，較計劃工期提前15天；植草護(hù)坡于6月18日完工，較計劃工期提前32天。

作為四川省境內(nèi)黃河沿岸治理的先行試驗段，黃河干流若爾蓋段應(yīng)急處置工程主體工程的順利完成為后續(xù)四川省境內(nèi)黃河治理提供寶貴的施工經(jīng)驗，起到良好的示范作用。

記者了解到，黃河流域是我國重要的生態(tài)屏障，是連接青藏高原、黃土高原、華北平原的生態(tài)廊道，擁有三江源、祁連山等多個國家公園、國家重點生態(tài)功能區(qū)。中鐵八局若爾蓋項目部自今年2月進(jìn)場以來，便樹立了“環(huán)境保護(hù)治理不能以破壞生態(tài)為代價”的理念，在推進(jìn)施工的同時，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工，裸露種植土進(jìn)行覆網(wǎng)遮蓋，施工過程中配備2臺灑水車、1名清潔工、數(shù)臺霧炮機(jī)進(jìn)行降塵處理，并將在后期采用改性糯米基漿土草籽混合噴播，有效降低了工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的破壞，達(dá)到黃河沿岸生態(tài)治理效益最大化，為當(dāng)?shù)夭刈逋敭a(chǎn)提供堅實的生態(tài)屏障。下一步，中鐵八局若爾蓋項目部將堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念，有始有終、鍥而不舍抓好黃河生態(tài)保護(hù)工作，認(rèn)真推進(jìn)生態(tài)環(huán)境恢復(fù)工作，做好該項工程后續(xù)收尾施工，確保黃河生態(tài)安全。

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