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8月11日，隨著最后一方混凝土的澆筑，嘉善至西塘市域鐵路土建SG2標(biāo)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻全部完成，標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入鉆孔樁施工階段。

嘉善至西塘市域鐵路SG2標(biāo)段，位于嘉善站和中新產(chǎn)業(yè)園站之間，線路長度約3.59公里，其中隧道長度3公里，地下連續(xù)墻最深處達(dá)45米。據(jù)中鐵北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次澆筑的最后一幅地下連續(xù)墻幅寬6米，鋼筋籠長度約23.76米，重量達(dá)14.43噸，采用SG70A液壓抓斗槽壁機(jī)成槽，現(xiàn)場出動了一臺320噸的履帶吊和一臺180噸的履帶吊合力吊裝，雙導(dǎo)管水下灌注混凝土。

由于毗鄰道路、生活區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜，為減少對周邊居民生活造成影響，項目部全程高度重視文明施工管理，通過裸土覆蓋、圍擋噴淋、揚塵監(jiān)控、自動化清洗等舉措，努力打造文明施工、節(jié)能降耗、環(huán)保先行的綠色工程。

在大家的努力奮戰(zhàn)下，自6月25日首幅地下連續(xù)墻成槽，歷經(jīng)48天鏖戰(zhàn)，共計93幅地下連續(xù)墻順利完工。

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