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8月8日，由長江沿岸鐵路集團(tuán)建設(shè)管理，中鐵七局承建的滬渝蓉高鐵武宜段7標(biāo)楊樹河特大橋下行聯(lián)絡(luò)線連續(xù)梁、巖花特大橋連續(xù)梁，實(shí)現(xiàn)同日合龍，刷新了項(xiàng)目單日特大橋連續(xù)梁合龍記錄，再度跑出了項(xiàng)目建設(shè)加速度。

為確保兩座特大橋連續(xù)同日合龍順利，中鐵七局項(xiàng)目部統(tǒng)籌規(guī)劃，周密部署，將楊樹河特大橋和巖花特大橋連續(xù)梁合龍的時(shí)間分別優(yōu)化至凌晨4點(diǎn)和晚上11點(diǎn)，在避開高溫時(shí)段施工的同時(shí)，也有效避免了兩橋同時(shí)合龍?jiān)斐傻奈锪?、人員、機(jī)械緊張的局面。

楊樹河特大橋和巖花特大橋均位于宜昌市夷陵區(qū)，分別是宜昌北站至鄭萬聯(lián)絡(luò)線懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁建設(shè)的起點(diǎn)和終點(diǎn)，兩橋連續(xù)梁同日合龍進(jìn)一步加快了項(xiàng)目建設(shè)速度。項(xiàng)目部將會(huì)搶抓立秋后的黃金施工時(shí)間，在保障安全與質(zhì)量的前提下持續(xù)加速項(xiàng)目建設(shè)，跑好下半年接力賽，奮力完成年度施工任務(wù)，確保重大民生工程建設(shè)片刻不停歇。

滬渝蓉高鐵武宜段是一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里以中長途客流為主、兼顧城際客流的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃中沿江通道的關(guān)鍵區(qū)段，也是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、加快建設(shè)國家中心城市、支撐湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動(dòng)”、建設(shè)長江綠色經(jīng)濟(jì)帶、提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重大意義。

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