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16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組建成并網(wǎng)發(fā)電后，將成為我國(guó)已投運(yùn)的最大海上風(fēng)電機(jī)組。

“大風(fēng)車吱呀吱喲喲地轉(zhuǎn)”，帶來(lái)的不只是“風(fēng)景真好看”，所產(chǎn)電能照亮的家庭也將達(dá)千千萬(wàn)萬(wàn)。本周三，全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建海上風(fēng)電場(chǎng)吊裝成功。123米的超長(zhǎng)風(fēng)機(jī)葉片在高空安裝難度相當(dāng)大，再加上海上風(fēng)浪的影響，安裝作業(yè)的困難較大，這便要與海上安裝平臺(tái)——“白鶴灘號(hào)”相配合，才能“如履平地”的進(jìn)行，這艘船，算得上是安裝船屆的佼佼者。

總臺(tái)央視記者 張叢婧：我身旁這個(gè)大家伙就是16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的安裝平臺(tái)——“白鶴灘”號(hào)，下有120米的“長(zhǎng)腿”，上有130米的“巨臂”，可以吊起1300多輛家用小轎車，就像“手臂”一樣穩(wěn)穩(wěn)地抓住風(fēng)機(jī)部件，用“搭積木”的方式完成高空組裝，甲板面積相當(dāng)于10個(gè)籃球場(chǎng)，在巨浪中也可以巋然不動(dòng)。

這次即將安裝的16兆瓦的輪轂中心高度152米，相較于目前海上批量化使用的10兆瓦風(fēng)機(jī)高度增加了34米，再加上風(fēng)機(jī)也更重，對(duì)于操縱技術(shù)是不小的考驗(yàn)。從外部看，這個(gè)風(fēng)機(jī)是個(gè)“鐵疙瘩”，但遍布整機(jī)的傳感器和激光雷達(dá)，可以感知溫度、濕度、風(fēng)速等信息，數(shù)字化跟蹤機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，在惡劣天氣下，還能通過(guò)機(jī)組自身的“智慧”，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)角度、功率。而全過(guò)程最難的，還是葉片的吊裝。

金風(fēng)科技海工及運(yùn)維技術(shù)工程師 張貴楊：這次葉片吊裝的難度是非常大，首先是葉片的長(zhǎng)度非常長(zhǎng)，葉片長(zhǎng)度是123米，我們也是首次進(jìn)行這么長(zhǎng)葉片的吊裝，還有就是葉片的螺栓數(shù)量非常多，有176顆螺栓，這些螺栓都需要在百米的高空進(jìn)行精準(zhǔn)對(duì)接。

一個(gè)小時(shí)后，由于海況良好，經(jīng)過(guò)起吊、旋轉(zhuǎn)，葉片在空中順利對(duì)接，接下來(lái)工作人員將螺栓在高空旋擰牢固，才算完成。歷時(shí)一天，三個(gè)葉片被“穿針引線”，安裝成功。這也意味著海上風(fēng)電機(jī)組全部安裝完成。電機(jī)組將進(jìn)入并網(wǎng)前的調(diào)試和試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)在7月上旬并網(wǎng)發(fā)電。

長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 雷鳴山：這臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，在額定工況下，單臺(tái)機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電34.2千瓦時(shí)，平均每年可輸出超過(guò)6600萬(wàn)千瓦時(shí)的清潔電能，能夠滿足3.6萬(wàn)戶三口之家一年的生活用電，可節(jié)約標(biāo)煤約2.2萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量約5.4萬(wàn)噸，它的意義不僅體現(xiàn)在單機(jī)發(fā)電能力的提升，還可以有效促進(jìn)海上風(fēng)電成本的降低，針對(duì)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)進(jìn)步產(chǎn)生極大推動(dòng)作用，全方位提升海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性。

入夏以來(lái)，南方多地用電負(fù)荷逐漸升高。例如福建省，據(jù)預(yù)測(cè)今年夏季全省最高用電負(fù)荷將比去年夏季最高負(fù)荷增長(zhǎng)5.9%。此次海上風(fēng)機(jī)組的建設(shè)，在不久后也將進(jìn)入家家戶戶，為城市用電減負(fù)。未來(lái)，我國(guó)將進(jìn)一步加快海上風(fēng)電建設(shè)，預(yù)計(jì)至2030年開(kāi)發(fā)規(guī)模達(dá)到9000萬(wàn)千瓦，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多綠色動(dòng)能。

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