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記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，2023年鐵路暑期運輸于7月1日開始至8月31日止，共計62天。國鐵昆明局預(yù)計發(fā)送旅客1860萬人次，日均30萬人次，同比增長20．6％，較2019年同期增長27．8％，客流最高峰日預(yù)計發(fā)送35萬人次。

暑運期間，國鐵昆明局客流主要以旅游觀光、探親訪友及學(xué)生客流為主，且相對集中在周末，客流高峰期預(yù)計出現(xiàn)在7月中旬至8月中旬。云南作為旅游大省，每年暑運都會迎接各地游客前來休假避暑，預(yù)計今年暑運旅游客流將大幅增長，客流主要集中在大理、麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納、蒙自、建水、彌勒、普者黑等旅游熱門地區(qū)。

據(jù)了解，為滿足旅客出行，有效應(yīng)對暑運客流高峰，國鐵昆明局利用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)客流趨勢分析研判，根據(jù)市場需求及時調(diào)整列車開行方案，于7月1日起實施第三季度列車運行圖，同時暑期實行高峰期運行圖，采取增開、重聯(lián)、車底套用、加掛、擴(kuò)編等措施最大限度提高車輛使用效率，提升整體運輸能力。暑運期間，將新增開昆明南至大理動車組3對，昆明至宣威、昆明至河口北旅客列車各1對，高峰期昆明至西雙版納預(yù)計重聯(lián)動車組10余對，昆明至大理麗江方向重聯(lián)動車組20余對，方便旅客出行。隨著2022年底新成昆鐵路的全線通車，昆明至蘭州普速旅客列車今年暑運也將恢復(fù)開行。昆明至西安方向部分動車改經(jīng)由成渝高速、渝貴線運行，昆明至長春方向部分旅客列車改經(jīng)由京哈線運行，為暑期旅游提供新的出行方案。

同時，國鐵昆明局還把每個暑期周末當(dāng)作小長假來對待，重點抓好動車組客流組織，建立動車組運用分析制度，做到周五、周日動車組上線率要遠(yuǎn)高于其他日期，有效擴(kuò)大周末運輸能力供給。平均每天開行的旅客列車將達(dá)到205對，高峰時，旅客列車開行將達(dá)到220對，投入運能30余萬席。

今年暑運，中老鐵路國際旅客列車首次迎來暑運，針對中老鐵路國內(nèi)段沿途外籍游客較多的實際，磨憨、西雙版納、普洱等車站指定國際旅客列車購票窗口，車站增派會傣語、老撾語及英語的工作人員加強(qiáng)候車大廳的巡視，幫助少數(shù)民族及外籍旅客做好乘車服務(wù)。西雙版納站在綜合服務(wù)臺備有小藥箱，配齊解暑藥品和常備藥品方便旅客應(yīng)急使用。

為了迎接暑運，國鐵昆明局組織對各站設(shè)備進(jìn)行集中檢修和維護(hù)，全力保障運輸安全穩(wěn)定。同時，管轄各站還將合理安排安檢、驗證、檢票通道數(shù)量及候車區(qū)域劃分，加強(qiáng)客流高峰期旅客引導(dǎo)、分流和疏散，避免大量旅客長時間聚集。針對暑運中可能出現(xiàn)的惡劣天氣、大面積晚點等情況，細(xì)化各類應(yīng)急預(yù)案，遇強(qiáng)對流等極端天氣時，將果斷采取降速、停車檢查等措施，確保行車安全。

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