這里的58名技術(shù)骨干受到嘉獎(jiǎng)（主題）

“技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新創(chuàng)造，是提升工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)不斷走向強(qiáng)盛的動(dòng)力源泉?！苯?，吉林石化公司有機(jī)合成廠對(duì)58名技術(shù)骨干進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)他們?cè)诟黜?xiàng)攻關(guān)活動(dòng)中的突出表現(xiàn)予以充分肯定。這也進(jìn)一步激發(fā)出全體員工奮勇攻關(guān)、再立新功的斗志。

據(jù)了解，該廠立足裝置運(yùn)行實(shí)際，持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)瓶頸攻關(guān)、產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)、新產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)等，崗位員工踴躍參與，積極奉獻(xiàn)智慧和力量，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不絕新動(dòng)能。


(資料圖片僅供參考)

“移植”J-2070

“這是我們公司自主研發(fā)的乙丙橡膠，主要用于汽車輪胎胎側(cè)和內(nèi)胎等領(lǐng)域，面對(duì)的都是國(guó)內(nèi)頂級(jí)輪胎生產(chǎn)廠家?！痹谝冶鹉z車間，望著一箱箱J-2070牌號(hào)產(chǎn)品，車間主任趙陽(yáng)腦海中不禁浮現(xiàn)出“移植J-2070”的一幕幕。

以前，J-2070牌號(hào)一直出自乙丙橡膠A裝置，去年因A裝置要生產(chǎn)其他牌號(hào)產(chǎn)品，工廠決定將J-2070移至C裝置生產(chǎn)。車間迅速成立攻關(guān)小組，連續(xù)一周利用下班時(shí)間琢磨分析J-2070牌號(hào)特性，對(duì)照A裝置工藝參數(shù)和C裝置工藝特點(diǎn)，詳細(xì)分析各單元的控制難點(diǎn)，明確指標(biāo)優(yōu)化范圍。攻關(guān)小組還總結(jié)出23項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，反復(fù)梳理，逐一提出解決方案。

連續(xù)5天，攻關(guān)小組成員盯守在現(xiàn)場(chǎng)，一道道操作調(diào)整命令接力下達(dá)。漸漸地，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均控制在了±1范圍以內(nèi)，運(yùn)行負(fù)荷由計(jì)劃排產(chǎn)的2.5噸/小時(shí)，提高到2.7噸/小時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量也完全達(dá)到了A裝置原有水平。

“J-2070的成功‘移植’，為A、C裝置分別高負(fù)荷生產(chǎn)不同創(chuàng)效產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”趙陽(yáng)告訴記者，目前，乙丙橡膠產(chǎn)品日產(chǎn)量、裝置平穩(wěn)率、能物耗等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平。

首次“低溫”開(kāi)車

“乙烯裝置冬天開(kāi)車？這可從來(lái)沒(méi)有過(guò)啊！” 剛剛過(guò)去的這個(gè)冬季，在乙烯動(dòng)力聯(lián)合車間，中部乙烯裝置的重新開(kāi)車，可謂是員工們最關(guān)注的一場(chǎng)硬仗。

這次開(kāi)車是該裝置歷史上首次冬季低溫冷態(tài)開(kāi)車。 其中，急冷水系統(tǒng)是裝置熱平衡、水平衡的關(guān)鍵系統(tǒng)，取熱用戶較多，操作條件苛刻，特別是室外低溫，導(dǎo)致循環(huán)水溫度甚至達(dá)不到20攝氏度的最低開(kāi)車條件。

“怎么辦？這塊硬骨頭要是啃不下來(lái)，裝置就無(wú)法開(kāi)車！” 車間副主任周磊牽頭成立攻關(guān)小組，以急冷水各用戶14個(gè)換熱器出口溫度為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，冒著低溫連續(xù)測(cè)溫96次。測(cè)溫時(shí)，周磊的目光聚焦在一臺(tái)急冷油換熱器上，“可以通過(guò)降低急冷油溫度來(lái)提高急冷水的溫度”。

周磊開(kāi)始對(duì)油水系統(tǒng)熱平衡進(jìn)行反復(fù)取值計(jì)算，反復(fù)推演，最后得出結(jié)論：提高急冷油與急冷水的熱交換能力，通過(guò)精密的調(diào)整和控制，可以有效提高急冷水溫度！經(jīng)過(guò)攻關(guān)組討論和工廠研究，這一方案可行。

最終，這個(gè)方法使急冷水溫度提高了3.5攝氏度，達(dá)到了裝置開(kāi)車要求，全系統(tǒng)一次開(kāi)車成功，所有產(chǎn)品均合格產(chǎn)出，開(kāi)創(chuàng)了裝置冬季開(kāi)車的歷史先河。

橡膠基地人心齊

“V-606攪拌槳出現(xiàn)故障！” 不久前的一個(gè)夜晚，丁苯橡膠車間副主任潘文華接到當(dāng)班值班長(zhǎng)的緊急電話，他火速趕往現(xiàn)場(chǎng)?！靶液眠@次發(fā)現(xiàn)及時(shí)，攪拌槳在故障初期?！钡诌_(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，潘文華立即組織班組人員用鐵棒輔助攪拌，把物料從罐內(nèi)一邊加水一邊沖了出來(lái)。

這是丁苯橡膠車間質(zhì)量整頓提升攻關(guān)的一個(gè)縮影。為讓丁苯橡膠產(chǎn)品質(zhì)量“更上一層樓”，這個(gè)車間發(fā)動(dòng)全體員工開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)競(jìng)賽，車間黨支部為此專門成立攻關(guān)小組，組員每天輪流盯守在現(xiàn)場(chǎng)，以便第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題。

車間主任杜軍告訴記者，自質(zhì)量攻關(guān)競(jìng)賽開(kāi)展以來(lái)，大家先后自查整改問(wèn)題100余個(gè)，使落地膠基本消除，濕斑膠、雜質(zhì)膠、金屬膠數(shù)量同比下降20%。

據(jù)了解，吉林石化有機(jī)合成廠還將新產(chǎn)品攻關(guān)列為黨建項(xiàng)目，由骨干黨員組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，去年生產(chǎn)的J－0010、X－0150等13個(gè)牌號(hào)乙丙橡膠超6萬(wàn)噸，產(chǎn)品日產(chǎn)量、裝置平穩(wěn)率、能物耗等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平。

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