12月29日，甘肅蘭州首個采用智慧云收費(fèi)系統(tǒng)的蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程通車運(yùn)營，在提高城市路網(wǎng)運(yùn)行效率的同時，也帶來便捷智慧的“交通新體驗(yàn)”。

暢通微循環(huán) ，告別“峰腰”段

金城南出入口位于蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn)，與 G2201蘭 州南繞城高速公路在K15+707處相接，是甘肅省首批實(shí)施的高速公路“開口子”工程之一，也是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)省委、省政府“強(qiáng)省會”行動和“為民辦實(shí)事”工作部署的具體舉措。


(資料圖)

金城南“開口子”工程的通車運(yùn)營后，從雷壇河口上高速時間將縮短至半小時內(nèi)，沿線居民10分鐘就能上高速。同時，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)南繞城和S104線相接，增加了一條蘭州市七里河區(qū)與蘭州市各區(qū)縣的聯(lián)絡(luò)通道，有效分流了目前G75蘭州南出口“峰腰”段的部分交通量，緩解了小西湖、五星坪、晏家坪等片區(qū)城市道路的壓力。

智慧方艙 “云客服”，驅(qū)動運(yùn)營模式“蝶變”

收費(fèi)站位于南繞城高速蘭州南服務(wù)區(qū)東南側(cè)，采用智慧云收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用交通輕量化“窄島、少亭、窄棚”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用“云-邊-端”即“后臺云服務(wù)+收費(fèi)站級邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)+收費(fèi)車道智能終端和智能節(jié)點(diǎn)”的協(xié)同架構(gòu)，全力構(gòu)建“智慧收費(fèi)”，全面打造站務(wù)少人化、車道無人化、引導(dǎo)智慧化、應(yīng)用云網(wǎng)化的智慧收費(fèi)站新運(yùn)營模式，車輛通行效率將大幅提升，實(shí)現(xiàn)公路收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)模式“蝶變”。

同時，智慧方艙采用“云客服”辦公，將傳統(tǒng)收費(fèi)員的工作地點(diǎn)由車道收費(fèi)亭轉(zhuǎn)移至智慧方艙，車道上車主一旦遇到問題，收費(fèi)員可通過智慧方艙監(jiān)控室采用可視對講方式，與車道車主進(jìn)行遠(yuǎn)程在線交互，協(xié)助車主完成收費(fèi)流程或收費(fèi)特情處置，大大提高了工作效率。? ?

值得一提的是，項(xiàng)目建設(shè)秉持環(huán)保理念，將廣場及智慧方艙因地制宜設(shè)置于水磨溝桃園內(nèi), 對方艙周圍的桃樹給予保留和諧融入周圍環(huán)境，減少砍樹約300 余棵。同時，大幅降低建設(shè)、運(yùn)營成本，據(jù)統(tǒng)計(jì)，智慧云收費(fèi)站減少辦公人員40名，合理減少項(xiàng)目前期投資 3240 萬元。

收費(fèi)站設(shè)置了6入8出共14個車道，各車道同時具備ETC專用車道、無人混合車道、有人混合車道的功能。在ETC車道，車輛可實(shí)現(xiàn)“秒”過；在混合車道布設(shè)智慧收費(fèi)機(jī)器人，代替了人工收費(fèi)。智慧收費(fèi)機(jī)器人具備智能收（發(fā)）卡、可視對講、特情處置、移動支付、電子發(fā)票、在線客服等功能，提供全業(yè)務(wù)、全流程的智能收費(fèi)服務(wù)。同時，設(shè)置2個人工收費(fèi)車道，負(fù)責(zé)“綠通”車輛及超限、超寬車輛的查驗(yàn)或收費(fèi)工作。

全面盤活交旅資源，“路衍經(jīng)濟(jì)”蓄勢而出

“金城南”收費(fèi)站東望蘭山，南顧石佛溝，西依魏嶺鄉(xiāng)，北瞰蘭州市，東南方向青山環(huán)繞，西北方向遼闊通達(dá)，周邊有石佛溝、官灘溝、云頂山等景區(qū)。項(xiàng)目的建成將為區(qū)域內(nèi)“快進(jìn)慢游”奠定交通基礎(chǔ)，對推動路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快旅游資源開發(fā)利用具有重要意義。同時，金城南“開口子”工程也將盤活水磨溝流域內(nèi)八里鎮(zhèn) 、阿干鎮(zhèn)土地近9.3萬畝，對帶動鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)拓展具有極大的推動作用。

近年來，甘肅交通運(yùn)輸部門針對高速公路“封閉”運(yùn)行的屬性，聚焦解決沿線一些距離高速公路出入口較遠(yuǎn)的工礦企業(yè)、旅游景區(qū) 、物流園區(qū)只能“守著高速”而上不了高速的問題，主動作為、科學(xué)謀劃、創(chuàng)新發(fā)展，在全國范圍內(nèi)率先實(shí)施高速公路“開口子”工程，將“封閉”的高速公路進(jìn)行多點(diǎn)“開放”，方便群眾就近上高速，進(jìn)一步增強(qiáng)城市間資源共享、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展，為沿線縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。

兩年來，甘肅省交通運(yùn)輸廳圍繞打造千億級路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，先后開工建設(shè)20個高速公路“開口子”拓展工程項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的建成，將輻射9個市州17個縣區(qū)，輻射帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)49個，工業(yè)園區(qū)27個，旅游景區(qū)17個，場站8個，惠及人口約597萬。其中，G22青蘭高速會寧服務(wù)區(qū)（紅色驛站），G2201蘭州南繞城高速公路金城南出入口已建成啟用，G30連霍高速張掖新城互通立交出入口將于近期投入運(yùn)營。

在高速公路“開口子”拓展工程實(shí)施過程中，甘肅省交通運(yùn)輸廳優(yōu)化流程、創(chuàng)新模式、強(qiáng)化督導(dǎo)，在嚴(yán)格遵守項(xiàng)目申報(bào)程序基礎(chǔ)上，實(shí)行“交叉作業(yè)”“容缺受理”，進(jìn)一步縮短前期工作時間，確保項(xiàng)目盡快落地實(shí)施。在實(shí)施模式上，充分發(fā)揮各個方面的積極性，目前已形成地方政府自建、社會資本設(shè)計(jì)施工總承包、省地聯(lián)建等建設(shè)模式。在推動落實(shí)上，按照“一項(xiàng)目一方案”原則，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格保障措施，建立工作臺賬，堅(jiān)持定期調(diào)度，確保項(xiàng)目早建成、早投運(yùn)。

標(biāo)簽： 高速公路 繞城高速 蘭州市七里河區(qū)