【班組現(xiàn)場】


(資料圖片)

李定俊

一個又高又瘦、皮膚黝黑的人朝著車輛檢修工位走來。外制動作業(yè)人員正在檢修車輛制動系統(tǒng)，一見這人，不禁打趣道：“老蔣又來找茬了。”

“老蔣”大名蔣俊軒，是中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧南車輛段南寧質(zhì)檢組的一名質(zhì)檢員，主要負(fù)責(zé)鐵路貨車車輛檢修的質(zhì)量檢查。而南寧南檢修車間架落班外制動作業(yè)人員負(fù)責(zé)車輛制動系統(tǒng)的檢修，關(guān)系到列車能否正常剎車，是車輛檢修中的核心崗位，因此受到蔣俊軒的“重點關(guān)照”。

早在2009年，蔣俊軒開始擔(dān)任質(zhì)檢員，如今已經(jīng)是車輛鉗工高級技師，在車輛檢修方面可以稱得上“半個專家”。而17名外制動作業(yè)人員全部都是35歲以下，用蔣俊軒的話來說：“他們就像我的小孩一樣，我看著他們一步步成長起來的?！?/p>

外制動檢修崗位技術(shù)要求高、作業(yè)強(qiáng)度大，培養(yǎng)出一名技藝嫻熟的人員至少需要一年半的時間。剛?cè)肼毜脑S靜軒成了蔣俊軒“關(guān)照”的重中之重。

早在學(xué)校便取得職業(yè)資格證書的許靜軒來到外制動崗位，跟著師傅學(xué)習(xí)三個多月后，經(jīng)考試合格開始獨立上崗。沒想到獨立上崗的第一天，蔣俊軒就來了，說要對許靜軒進(jìn)行全過程的作業(yè)盯控。

蔣俊軒是出了名的嚴(yán)，每一個細(xì)小的問題都不放過。這下許靜軒的臉變成了“苦瓜”，近兩個半小時的作業(yè)過程，他每一步都非常小心，臉上不停地冒汗，但還是有幾處小失誤挨了批評。作業(yè)結(jié)束后，蔣俊軒說：“小伙子，還得多練練啊，制動系統(tǒng)檢修可馬虎不得?！睕]等許靜軒緩一口氣，蔣俊軒又說：“下午繼續(xù)，這幾天我都盯著你?！?/p>

一連三天，許靜軒挨了不少批評，實在受不了了，忍不住吐槽：“蔣師傅你能不能別老盯著我，你去找找別人吧，你在這兒，我慌得很?！?蔣俊軒說：“這就不行了？你去問問別人，外制動哪個不是我看著過來的，哪個不挨我批評？你們檢修質(zhì)量不行的話，讓我們怎么能放心？”

許靜軒覺得臉上火辣辣的?？吹剿恢氲臉幼?，蔣俊軒語重心長地說：“行車無小事，我們檢修人員對質(zhì)量要有敬畏之心。車輛的檢修質(zhì)量不能全靠我們質(zhì)檢員，你們的檢修質(zhì)量提高了，列車運行安全才能更有保障。”

許靜軒感覺身上的責(zé)任重大，他不再抵觸“盯控”。半個月后，看著許靜軒流暢地完成檢修工作，蔣俊軒一臉滿意地離開了。許靜軒長舒一口氣，說：“這下我應(yīng)該算是合格了吧！”

標(biāo)簽： 檢修質(zhì)量 制動系統(tǒng) 高級技師