原標(biāo)題：班組人眼中的浪漫

楊冉冉


【資料圖】

8月4日“七夕節(jié)”，一個(gè)浪漫美麗的日子，一起來(lái)看看班組人眼中的浪漫吧。

高速人的浪漫

福建省高速集團(tuán)南平公司的高速公路班組在遠(yuǎn)離城市的崗位上工作。他們相守高速，對(duì)望青山，服務(wù)車戶。七夕節(jié)，他們用自己的方式詮釋交通人不一樣的浪漫。（郭玲）

建筑人的浪漫

8月3日，七夕節(jié)前夕，中建二局江蘇分公司綠洲保障房項(xiàng)目工地上，一對(duì)職工夫妻留下了幸福的合影。（婁森）

廚師員的浪漫

8月4日，正值浪漫七夕節(jié)。上午9時(shí)，中建五局三公司湖南馬欄山新媒體中心項(xiàng)目的120余名工友已經(jīng)進(jìn)入了緊張而忙碌的工作狀態(tài)。

走進(jìn)項(xiàng)目工友食堂，外面溫度高達(dá)38℃，忙碌的廚房里也熱度不減。“為工人師傅提供營(yíng)養(yǎng)豐富的餐食，他們吃得滿意，就是我最高興的事。”工友食堂的廚師唐師傅抹了一把滿臉的汗水這樣說(shuō)。“我從常德來(lái)，我和愛(ài)人結(jié)婚二十多年了，我們一直形影不離。” 唐師傅伸手指了下正在忙著配菜的愛(ài)人，臉上露出幸福的笑容。唐師傅和愛(ài)人是項(xiàng)目上的“最佳夫妻檔”，他們?yōu)?20名管理人員和工友提供餐飲保障。（梅櫻）

動(dòng)車人的浪漫

8月4日凌晨4點(diǎn)30分，熊洋收到了史碧龠的祝福視頻：“你在崗位上要遵章守紀(jì)，及時(shí)消除安全隱患，你的安全也是我永恒的期盼 。”熊洋是中鐵西安局公司西安動(dòng)車段動(dòng)車乘務(wù)車間的一名隨車機(jī)械師，妻子史碧龠是同單位動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間的一名TEDS分析員。

帶著妻子的祝福，熊洋開(kāi)始了一天的工作。下午15點(diǎn)28分，在列車返程?？块g隙，熊洋給史碧龠發(fā)了一條信息：“打開(kāi)柜子，里面有驚喜。”原來(lái)，今年是他們新婚后度過(guò)的首個(gè)七夕，熊洋為史碧龠準(zhǔn)備的禮物是一套護(hù)眼儀。凌晨0點(diǎn)30分，熊洋結(jié)束了一天的工作，史碧龠開(kāi)著車在單位門口接他回家。“雖然平時(shí)陪伴少，但我們會(huì)帶著彼此的牽掛，在各自的崗位上保障旅客安全出行。”熊洋說(shuō)。（楊庚毅）

這群人24小時(shí)為你“擋風(fēng)遮雨”

在班組里有一些崗位，因工作的特殊性，需要全天候待命。每當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況，要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置突發(fā)特情。從清晨到夜幕，從深夜到黎明，24小時(shí)值守崗位的班組人風(fēng)雨無(wú)阻。

24小時(shí)聯(lián)動(dòng)守護(hù)

太原中鐵軌道公司多個(gè)專業(yè)工種的班組一線人員每日24小時(shí)聯(lián)動(dòng)，守護(hù)城市交通大動(dòng)脈——地鐵的平穩(wěn)運(yùn)行。（太原中鐵軌道公司供稿）

24小時(shí)專職“找茬”

在淮河能源集團(tuán)鐵運(yùn)分公司車輛段田集列檢車間，駐守著一支48人的鐵路貨車檢車小分隊(duì)，他們?nèi)缤貞?zhàn)隊(duì)24小時(shí)待命，只要電煤列車到達(dá)，就迅速投入戰(zhàn)斗。

面對(duì)每班日均10趟列車近600輛車廂的工作任務(wù)，他們身背工具，手握檢點(diǎn)錘，錘起錘落，不斷敲打著車輛配件，每走幾步，便鉆入車底。在不足一平方米的空間里，蜷曲著身體對(duì)到達(dá)的列車進(jìn)行迅速查看、仔細(xì)判別，并進(jìn)行快速維修。“發(fā)現(xiàn)車輛故障是一個(gè)技術(shù)活，就是在一列貨車的上萬(wàn)個(gè)重點(diǎn)部件中“找茬”，不能少走一步、少看一眼、少敲一錘。”已參加工作12年的王建剛一邊檢車一邊說(shuō)著他的檢車心得和發(fā)現(xiàn)故障的竅門。（左琦  蘇健）

24小時(shí)確保平穩(wěn)

8月2日晚，代玉忠正疏通裝置開(kāi)工所需硫磺泵的管線，這是第四次因?yàn)楸枚聼o(wú)法輸送原料，裝置憋停，此時(shí)時(shí)針已指向0點(diǎn)，他在裝置現(xiàn)場(chǎng)組織開(kāi)工已經(jīng)連續(xù)工作了24小時(shí)。

“每一次開(kāi)工都是挑戰(zhàn)，更是進(jìn)步，大家要盯住裝置參數(shù)變化，保證裝置和人身安全。”代玉忠是撫順石化洗化廠磺化車間中試裝置負(fù)責(zé)人，每次開(kāi)工前他都會(huì)如此叮囑班組員工。為確保裝置運(yùn)行平穩(wěn)，代玉忠主動(dòng)帶領(lǐng)班組實(shí)行24小時(shí)輪流上崗制，日夜堅(jiān)守，直到周期生產(chǎn)結(jié)束，有時(shí)一連十幾天都不回家。（馮璐）

24小時(shí)全天“守門”

8月3日零時(shí)，中國(guó)石化勝利油田濱南采油廠油氣集輸管理中心濱二首站化驗(yàn)室，集輸運(yùn)行崗張義紅戴著老花鏡和防毒面罩，小心地?cái)[弄著操作臺(tái)上的瓶瓶罐罐。

張義紅所在崗位負(fù)責(zé)化驗(yàn)外輸原油，是外輸原油質(zhì)量的“守門員”，需24小時(shí)不間斷值守。除每天正常取樣外，一旦出現(xiàn)含水波動(dòng)等特殊情況，張義紅就要加密取樣，格外忙碌，往往一個(gè)油樣還在蒸著，那邊又送來(lái)好幾個(gè)油樣，化驗(yàn)設(shè)備就沒(méi)閑的時(shí)候。

明年6月，張義紅就要退休了。“一個(gè)數(shù)據(jù)也不能馬虎，站好最后一班崗。”張義紅說(shuō)。（許慶勇  楊春艷）

24小時(shí)隨叫隨到

“保證完成任務(wù)！”8月1日晚11時(shí)，冀東油田瑞豐化工公司配送司機(jī)李師傅在接到配送任務(wù)后在工作群中回復(fù)道。

進(jìn)入夏季，油田迎來(lái)奪油上產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，井下作業(yè)量不斷增加，需要生產(chǎn)和配送人員24小時(shí)待命。由于井下作業(yè)施工的連續(xù)性的特點(diǎn)以及工作時(shí)間和工作量的不確定性，晚上裝車和配送壓井液成為生產(chǎn)和配送人員的“家常便飯”。在炎熱的天氣下， 生產(chǎn)和配送人員經(jīng)常顧不上吃飯，確保壓井液第一時(shí)間裝車配送到現(xiàn)場(chǎng)。（閆永強(qiáng)）

24小時(shí)保衛(wèi)“光明”

今年入夏，各地高溫、雷雨等異常天氣頻發(fā)，客戶的用電訴求也持續(xù)走高。國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司泰興市供電分公司配網(wǎng)搶修指揮班作為24小時(shí)供電服務(wù)部門，一直沖鋒在前線，保障千家萬(wàn)戶用電無(wú)憂。

7月27日14:40，突然暴雨如注。多處線路因雷擊跳閘，尖銳的電話鈴聲此起彼伏，“怎么又停電了？有人在搶修嗎？”“沒(méi)有空調(diào)熱死人了，什么時(shí)候能來(lái)電??？”······當(dāng)班員工一邊不斷與客戶耐心解釋，將幾條停電急需錄入故障，另一邊處理持續(xù)涌入的報(bào)修工單。她們分工明確，配合默契，忙中不亂。（徐曉燕）

24小時(shí)“診治”設(shè)備

中鐵九局五公司有這樣一支設(shè)備維修班組，24小時(shí)隨時(shí)待命。如果把出狀況的機(jī)械設(shè)備比喻成患者，那么修理班的工人師傅們就是社區(qū)診所的“赤腳醫(yī)生”，雖然不像大醫(yī)院的醫(yī)生那么專業(yè)，卻能診治大部分的普通患者。

他們及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備使用過(guò)程的小毛病小問(wèn)題并進(jìn)行施治，使設(shè)備達(dá)到最佳使用狀態(tài)，降支增效。他們的辛苦勞動(dòng)為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。（郭雙亭）

24小時(shí)保護(hù)軌交“心臟”

如果說(shuō)電力是軌道交通的動(dòng)力源泉，那么變電所如同軌交的“心臟”，為列車運(yùn)行提供動(dòng)力支撐。中鐵電氣化局一公司上海分公司的蘇州維保項(xiàng)目電力設(shè)備檢修班組化身軌交“心臟”的守護(hù)者，全天候保障軌道交通運(yùn)營(yíng)安全有序。

白天，他們對(duì)車輛段高壓變電所進(jìn)行故障排查，“扼殺”每一個(gè)潛在故障苗頭；深夜，他們夜行設(shè)備間，對(duì)1500V整流變壓器進(jìn)行設(shè)備檢修。除日常檢修和設(shè)備保養(yǎng)外，他們還設(shè)立搶修班組，隨時(shí)響應(yīng)突發(fā)事件。“30分鐘內(nèi)必達(dá)現(xiàn)場(chǎng)”“24小時(shí)隨時(shí)待命”“365天不間斷”，是電力設(shè)備檢修班組的莊嚴(yán)承諾。（樊曉杰 張星辰）

最“強(qiáng)”班組

錦州新時(shí)代集裝箱碼頭有限公司固機(jī)班組，班組長(zhǎng)王帥，成員50人，平均年齡35歲。主要負(fù)責(zé)碼頭集裝箱裝卸作業(yè)，具體分岸橋班和場(chǎng)橋班，岸橋班負(fù)責(zé)船舶裝卸，場(chǎng)橋班負(fù)責(zé)堆場(chǎng)裝卸車作業(yè)，均為特種設(shè)備操作人員。班組極具團(tuán)隊(duì)凝聚力，始終堅(jiān)守并踐行著他們的誓言“安全第一、服務(wù)至上、同心協(xié)力、勇創(chuàng)高效”，為公司榮獲多項(xiàng)市級(jí)以上榮譽(yù)。（報(bào)送單位：錦州新時(shí)代集裝箱碼頭有限公司）

標(biāo)簽： 有限公司 電力設(shè)備 軌道公司