“襄陽地處內(nèi)陸，不沿邊、不靠海，與沿海發(fā)達城市相比，國際物流成本較高。充分發(fā)揮襄陽交通優(yōu)勢，建設國際物流大通道，降低企業(yè)物流成本，對推動外向型經(jīng)濟發(fā)展意義重大。”近日，市商務局黨組書記、局長阮莉莉表示，市商務局將著力推進襄陽國際物流大通道建設，將交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為外向型經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，助推襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展。

建設國際物流通道是提升對外開放水平的重要舉措。近年來，市商務局積極搭建國際物流平臺，主動對接寧波港、上海港以及武漢、重慶、西安等中歐班列運營平臺，將襄陽區(qū)位優(yōu)勢、貨物集散優(yōu)勢與各港口、平臺的跨國運力相結(jié)合，快速打通“襄陽-世界”國際物流通道。目前，我市已形成襄漢歐、襄渝歐、襄西歐，襄陽至寧波、上海、鹽田、欽州鐵海聯(lián)運，襄陽至陽邏港鐵水聯(lián)運和襄陽至越南鐵鐵聯(lián)運9條國際物流通道，助力全市外貿(mào)企穩(wěn)向好。今年1至8月，全市出口額位居全省第二。

“建設國際物流通道，我市也存在一些不足。”阮莉莉說，“既有國際疫情及俄烏沖突帶來的不利影響，也存在基礎設施建設短板，尤其是貨源不足，難以支撐部分通道實現(xiàn)常態(tài)化運營。”

阮莉莉表示，下一步，市商務局將進一步暢通國際物流大通道，發(fā)展外向型產(chǎn)業(yè)，提升對外開放水平，打造內(nèi)陸開放新高地，引領襄陽都市圈對外開放。一是育主體、強外貿(mào)。全力招商引貿(mào)，利用外綜服以及跨境電商9710模式，引導內(nèi)貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)化為外貿(mào)企業(yè)，加快發(fā)展外向型經(jīng)濟。二是建平臺、豐業(yè)態(tài)。高水平推動襄陽綜合保稅區(qū)建設運營、高質(zhì)量建設跨境電商綜合試驗區(qū)，以高能級的對外開放平臺，突破性發(fā)展加工貿(mào)易、跨境電商等新業(yè)態(tài)，以產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展夯實國際物流通道的貨源基礎。三是穩(wěn)通道、保順暢。鞏固已有9條外向通道。同時，推進自貿(mào)區(qū)鐵路物流基地建設，推動各類基礎設施無縫銜接。協(xié)調(diào)解決企業(yè)缺艙、缺箱問題，全力保障國際物流通道通暢。四是強輻射、促引領。吸引周邊十堰、隨州、南陽等漢江流域城市的貨物搭乘襄陽外向物流通道，建設外貿(mào)貨物集疏運中心，發(fā)揮襄陽都市圈輻射帶動作用，力爭形成通道降低產(chǎn)業(yè)物流成本、產(chǎn)業(yè)支持通道規(guī)模化發(fā)運的良好局面，不斷提升襄陽對外開放水平。

(記者 殷素)

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